? Zukunft der IC 1 (auf nichtelektrifizierten Strecken) (Allgemeines Forum)
Das mit der Ansaugung für die Klimaanlage ist das eine und betrifft m.E. vor allem die älteren Dostos wo die Gitter der Klima am Dach sind.
Das andere warum manche Dostos ein V-Lok-Verbot haben sind die Umrichter der Loks (Hüllkurvenumrichter mancher 218?) die keinen "sauberen" gleichgerichteten Strom liefern und damit die Elektronik mancher Dostos stören.
S.i.w. betrifft aber keines davon die IC2 Twindexx Wagen. Es gab bei uns auch schon Versuche mit 245 und IC2 vor Einführung der MDV-ICs. Diese verliefen aber wohl nicht so erfolgreich, jedenfalls wurde zunächst mit IC1 gefahren und die IC2 sollten im Sommer 2019 kommen. Dies hat zum Glück auch nicht geklappt, denn bis heute fahren ausschließlich IC1.
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- ? Zukunft der IC 2082/2083/2084/2085 -
KBD_1880,
04.03.2024, 13:36
- Zukunft der IC 2082/2083/2084/2085 - Reservierungszettel, 04.03.2024, 14:00
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Holger2,
04.03.2024, 19:25
- Nach Berchtesgaden nur mit Steilstreckenzulassung. - Der Blaschke, 06.03.2024, 23:54
- ? Zukunft der IC 2082/2083/2084/2085 - Tim Nabel, 04.03.2024, 20:31
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Tobs,
06.03.2024, 17:46
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Holger2,
06.03.2024, 19:17
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Der Stebener,
06.03.2024, 19:28
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Henrik,
06.03.2024, 19:50
- keine Zukunft der IC 1 (auf nichtelektrifizierten Strecken) - AlbertP, 06.03.2024, 19:58
- keine Zukunft der IC 1 (auf nichtelektrifizierten Strecken) - 611 040, 06.03.2024, 20:10
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JanZ,
07.03.2024, 09:59
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611 040,
07.03.2024, 10:20
- ? Zukunft der IC 1 (auf nichtelektrifizierten Strecken) - JanZ, 07.03.2024, 10:37
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611 040,
07.03.2024, 10:20
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Henrik,
06.03.2024, 19:50
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Der Stebener,
06.03.2024, 19:28
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Holger2,
06.03.2024, 19:17