RE30 - Ein Blick in die Vergangenheit (Reiserätsel)

Ludo, Niedersachsen, Donnerstag, 22.02.2024, 20:49 (vor 720 Tagen) @ VT642

Ach ja, die Linie hat meine Kindheit stark geprägt.
Für eine kurze Zeit habe ich noch die Silberlinge dort miterlebt, dann kam der VT 610 mit seiner Neigetechnik. Aus Bayreuth kommend kein Problem, nach Nürnberg zu kommen, auf der Rückfahrt musste man dann schon genau schauen, um den richtigen Zugteil zu erwischen.
Ich erinnere mich auch an Zugverbände bestehend aus 4x 610: Vorne Hof, in der Mitte 2x Bayreuth, hinten Schwandorf-Regensburg. Der Zug kam aus der Abstellung und dann wurden erstmal die rollbaren Bahnsteigmarkierungen zwischen den einzelnen Traktionen aufgestellt: Ein Pfeil nach oben markierte das Ziel des davor liegenden Zugteils, ein Pfeil nach unten das des dahinter liegenden Zugteils. Dann wurden relativ hektisch die Schilder gedreht: 4 pro Traktion, also mussten insgesamt 16 Zuglaufschilder gedreht bzw. geprüft werden. Auf dem Bahnsteig oftmals ratlose Fahrgäste: Kirchenlaibach, welche Richtung ist das nochmal? Da hatte die Bahnsteigpräsenz noch eine ganz entscheidende Bedeutung.

Dann kamen irgendwann die 612er, die nun auch jenseits von Bayreuth auf der Lichtenfelser Strecke die 628er und n-Wagen bzw. teilweise auch ozeanblaue Bm-Wagen ablösten. Erst war in Bamberg Feierabend, ab Ende 2002 kamen sie auch nach Würzburg zum Einsatz. Ende 2004 kam Saalfeld als neues Ziel dazu. Irgendwann wurden sie dann umlauftechnisch mit der Linie Würzburg-Erfurt verknüpft, sodass manche Traktionen einen durchaus spannenden Umlauf hatten:

Saalfeld - Lichtenfels - Hof (in Neuenmarkt-Wirsberg Zugteilung nach Bayreuth)
Hof - Lichtenfels - Würzburg (ab Bamberg teilweise Verstärkung durch 3. Zugteil)
Würzburg - Suhl - Erfurt
und das ganze wieder retour

Mit der Einführung des FTX war Saalfeld dann Geschichte (ab ca. 2012), ab Ende 2013 wurde dann auch Würzburg nicht mehr von Bamberg aus angefahren. Wenn ich daran denke, dass sich zwischen Bamberg und Würzburg damals in der einen Stunde teilweise 3x 612 abgewechselt haben mit einem Dosto in der anderen Stunde. Heute hat man die Wahl zwischen einem Dosto und einem Solo-Hamster, der auf dieser Strecke vollkommen unterdimensioniert ist.

Gruß, Ludo