! z ex-Westbahn KISS (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 18.12.2023, 08:19 (vor 1001 Tagen) @ VT642

Hoi,

wie soll es eigentlich mit den von der Westbahn übernommenen KISS-Zügen weitergehen? Einst war meines Wissens eine Verlängerung der 4-Teiler geplant, die aber mittlerweile verworfen wurde - stimmt das und wenn ja, warum? Ich empfinde die Fahrzeuge als deutlich unterdimensioniert für ihre Einsatzstrecken.

Die DB hatte Stadler um ein Komplettangebot angefragt, welches auch weitergehende Anpassungen im Fahrgastraum vorsah und ebenfalls die Verlängerung aller Vierteiler zu Sechsteilern mit 18 neu zu bauenden Wagen. Das von Stadler offerierte Angebot war der DB dann jedoch zu teuer, weshalb auf das Nötigste reduziert wurde; insbesondere die 18 zusätzlichen Wagen wurden gestrichen und im Innenraum beschränkte man sich auf kleinere Modifikationen an der bestehenden Westbahn-Einrichtung.

Zudem: Dürfen die Züge mittlerweile in Deutschland 200km/h fahren und tun sie das? Und: Soll der Innenraum irgendwann einmal auf DB-Standard gebracht werden und z.B. eine 2+1 Bestuhlung in der 1. Klasse installiert oder die unsäglichen Sitzbänke durch ordentliche Sitze ersetzt werden?

Gerade erst hat Stadler den kompletten Auftrag abgeschlossen: https://youtu.be/NdZD419ptvs?si=fG85yfM-vXYDbTjW
Damit dürfen nun alle 17 Kiss in Deutschland mit 200 km/h fahren. Auf der Gäubahn tun sie das zwar nicht, allerdings bekommen die Gäubahn-Kiss ab 2025 ein neues Einsatzgebiet, da sie gemäss DB mit den Bahnsteighöhen in Stuttgart-Vaihingen nicht kompatibel seien.

Über eine 2+1-Bestuhlung in der ersten Klasse verfügt die zweite Bauserie der Westbahn-Kiss, das ist die mit den einflügligen Türen (ein Sechsteiler und alle Vierteiler). Nur die sieben Sechsteiler der ersten Serie haben keine 2+1-Bestuhlung. Ob die DB doch nochmal was umbaut, ist nicht bekannt. Stadler hat das Umbauprojekt nun abgeschlossen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.