RE50 Nürnberg - Regensburg nun mit FTX? (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 10.12.2023, 09:05 (vor 1009 Tagen) @ Tim Nabel

Ich spreche jetzt nicht von den morgendlichen Pendler und Schüler Leistungen, die sind eigentlich nicht so voll.
Es geht mir hier speziell eher um den 2 Stunden Takt, speziell ab Nachmittag unter der Woche die Züge sind einfach brechend voll
Am Wochenende kann man den Zug eigentlich kaum fahren in Ruhe, da der immer echt gut gefüllt ist.
Ich finde auch, dass vier Wagen viel zu wenig waren. Fünf Wagen waren angenehm. Sechs Wagen wären besser.

Ich weiß nicht, wie viele FTX 442.5 die haben aber es werden wohl mindestens vier sein, heißt man könnte irgendwie immer zweimal 442.5 machen sofern das, die die Bahnsteiglängen erlauben?

Vielleicht hätte man auch die 440 nicht zwingend nach Tübingen schicken sollen mal ganz ehrlich solche Fahrzeuge sind dort drüben wohl etwas überdimensioniert da hätte wohl auch ein quietsche gereicht… die wären auf dem RE10 jetzt echt gut aufgehoben
Naja, dieses Jahr wird wahrscheinlich wohl etwas turbulenter im Nahverkehr…

Die Antwort steht doch schon in dem von dir verlinkten Beitrag:

Bayerische Eisenbahngesellschaft bestellt Züge
Doch warum setzt die Deutsche Bahn nicht einfach längere Züge auf der Strecke ein? Das ist nicht ganz so einfach. Wie viele Züge in welcher Länge auf der Strecke eingesetzt werden, entscheidet nämlich nicht die Tochtergesellschaft DB Regio, sondern die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG. Die BEG, so schreibt es die Organisation auf ihrer Internetseite "plant, finanziert und kontrolliert den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Auftrag des Freistaats Bayern." Heißt: Die BEG bestellt die Züge, DB Regio betreibt sie.

Bestellte Züge zu knapp dimensioniert?
Nach Meinung des Fahrgastverbandes Pro Bahn hat die BEG die benötigte Ausstattung mit Zügen nicht großzügig genug berechnet. "Das ist das Problem, dass die bestellte Leistung schon knapp dimensioniert ist", meint Siegfried Lemmer von Pro Bahn. "Wenn dann Zugteile wegfallen, dann wird’s kuschelig." Dass Zugteile wegfallen könnten, wurde, so hat es den Anschein, von der BEG nicht einkalkuliert.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.