Karlsruhe kann ich nachvollziehen, Erfurt und Würzburg nich (Allgemeines Forum)

Ludo, Niedersachsen, Mittwoch, 08.11.2023, 20:52 (vor 1041 Tagen) @ Holger2

Und es tut mir sehr leid: Du mit Deinem Deutschlandticket zählst nicht. Es geht um die Fahrgäste 1. Klasse.

Ich glaube du bist auf dem falschen Dampfer. Das Deutschlandticket gab es zum Zeitpunkt meines letzten Aufenthalts in Würzburg noch gar nicht. In der Tat war ich im Besitz eines FV-Tickets 1. Klasse und gearbeitet habe ich auf der Fahrt auch. Bitte die Ausgangslage erst bewerten, wenn man diese kennt.
Im Übrigen geht es nicht um mich persönlich. Wann ich das nächste Mal dort umsteigen werde, steht in den Sternen. Man kann auch einen Bedarf sehen, ohne persönlich betroffen zu sein.

Es sind sehr wenige. Und der Grund ist, dass diese Klientel eben nicht in Würzburg umsteigt, um nach Stuttgart oder Bamberg zu gelangen.

Na klar, diese Klientel aus Richtung Frankfurt, Köln, Hannover usw. fährt natürlich ausschließlich über Erfurt oder gar Nürnberg nach Bamberg. Is klar.

Und es gibt eben auch nur wenig zahlungskräftige Geschäftskunden in Würzburg. Welche großen Firmenzentralen sitzen dort bitte. Und die Uni Würzburg ist auch sehr klein.

Du hast es mit Bamberg ja schon angedeutet: Würzburg verbindet die gesamte Region Oberfranken (ca. 1 Mio. Einwohner) mit den „alten“ Bundesländern. Die VDE 8 hat daran wenig geändert, da diese vor allem Berlin und die „neuen“ Bundesländer ansteuert. Lediglich Hamburg mag als Direktverbindung interessant sein, BaWü geht auch über Nürnberg. Für alles andere braucht es Würzburg als Umsteigeknoten.

Die Tatsache, dass es im Würzburger Hbf. wenige Geschäfte gibt, zeigt ja, dass der Bedarf nicht da ist.

Falsch, die Ladenflächen sind nach meinem Kenntnisstand alle vermietet, aber es gibt dessen einfach zu wenige bzw. die Prioritäten sind anders gesetzt. Einen Drogeriemarkt im Bahnhof empfinde ich als weniger wichtig als ein Café, wo man im Warmen die Wartezeit sitzend überbrücken kann.