Warum immer negativ? (Allgemeines Forum)

bigbug21, Sonntag, 20.06.2010, 23:04 (vor 5782 Tagen) @ naseweiß

Hallo Naseweiß,

[...]

Man kann aber eine Überschlagsrechnung machen: Die gesamte ABS/NBS München-Nürnberg hat 3,6 Mrd Euro gekostet und 30 min Zeitersparnis gebracht gegenüber der alten Route über Augsburg, verglichen mit der Fahrt Würzburg-Ansbach-Augsburg-München übrigens noch nicht mal das. Das wären 120 Mio Euro/pro Minute.

Das ist so nicht ganz korrekt. Für das Projekt wurden bis Ende 2007 (reale) Kosten in Höhe von 3,267 Milliarden ausgegeben. Die vielfach kursierenden 3,6 Milliarden Euro enthalten bereits die nun begonnenen Arbeiten.

Dagegen sind es hier 200 Mio Euro für 3 min, also nur 66,7 Mio Euro pro Minute.

... Diese Betrachtung ist natürlich sehr kurzsichtig. Allein mit Fahrzeitvorteilen wäre eine solche Strecke kaum zu rechtfertigen. Von größerer Bedeutung ist die Kapazität, die damit geschaffen wird.

Bemerkenswert finde ich eher, dass es überhaupt noch gemacht. Angesichts der ganzen kursierenden Sparlisten hätte ich mich nicht gewundert, wenn sowas Nicht-zentrales oder Nicht-prestigeträchtiges kurz mal eben gestrichen wird.

Bei aller Polemik darf nicht vergessen werden, dass so genannte "Prestigeprojekte" nur einen (nicht dominanten) Teil des bundesdeutschen Verkehrsetats ausmachen.

Viele Grüße
Peter

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unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten