[AT][HU] ÖBB brechen RJX München - Budapest in Wien (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Montag, 02.10.2023, 23:13 (vor 812 Tagen) @ JanZ

Naja der letzte Zug, der nach München fahren würde, endet ja in Wien und fährt als erster Zug am nächsten Tag weiter nach München. Also übernachtet der Zug, der nach München fahren würde, stattdessen in Wien, die Leistung davor übernimmt nach München. Da müssen halt die Umläufe umgestellt werden, aber das sollte sonst grundsätzlich so funktionieren. Das hat man wie gesagt ja auf einer anderen Relation eben so praktiziert, in eine Richtung werden die Züge gebrochen, in die andere fahren sie durchgängig und effektiv bleibt der Fahrzeugbedarf auf der Linie eben gleich, weil ja immer der letzte Zug „überbleibt“ und am nächsten Tag am ersten Zug dann in den ersten Slot kommt, sozusagen.

Ich kann dir das mal ganz low quality mäßig demonstrieren.

Nehmen wir 3 Züge A, B und C

Regulär haben wir einen durchgehenden Lauf Budapest - Wien - München. Das stellen wir durch eine Kette der des jeweils eingesetzten Zuges ein.

Also normalerweise

AA
BB
CC

Nun wird der erste Zug in den zweiten übergehen, der zweite in den dritten…

Also
A
BA
CB

Zug C ist nun in Wien, übernachtet dort und am nächsten Tag sieht das so aus:

AC
BA
CB

Und schon hat es sich eingependelt. Die Gegenrichtung läuft ja ohne Teilung, da ja letztlich immer ein Zug zur Verfügung steht von vorher, muss man da halt nur entsprechend die Umläufe adaptiert kriegen.

Anscheinend wird der Zug Budapest - Zürich zum Beispiel nicht gebrochen, also würde man da eben einen weiteren Takt überspringen und ansonsten wie gehabt fortfahren.

Das Problem ist hier also eher beim Personal. Das Cateringpersonal darf bestimmte Arbeitszeiten nicht überschreiten. Da man ja aber in den Fall dieses erst in den nächsten Takt bekommt, wird sich bei unveränderter Bedienung eine Verlängerung um bis zu 2 Stunden geben, je nachdem wie man das disponiert. Das wäre ein ungünstiger Zustand, weswegen man hier eben das Personal eben für eine Teilstrecke nicht bedienen lässt und damit das Catering teilweise ausfallen lässt.

Das wäre der Gedankengang, den ich soweit habe. Das funktioniert eben bei Umläufen, wo beide Richtungen die selbe Anzahl an Zügen hat.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky