n-Wagen: Türen: Der Klassiker! (Allgemeines Forum)

bendo, Donnerstag, 07.09.2023, 21:29 (vor 1159 Tagen) @ Mike65

... Mit so altem Rollmaterial war ich das letzte Mal in meiner Kindheit unterwegs, muss so in den 1980ern gewesen sein.

Hallo,
das wundert mich nun etwas: Kann vielleicht an der Region liegen, aber für mich waren die Silberlinge auf der Frankenbahn ab Stuttgart bis weit in die 2010er hinein noch Alltag (allerdings nicht mit einer 218 vorne dran...).
Manuell geschlossen werden mussten die Türen nie (wurde hier bereits detailliert beschrieben).

Bezüglich des Öffnens konnte man regelmäßig zwei Prozeduren beobachten:
1.) die "Unwissenden":
Mit Stillstand des Zugs, ggf. auch schon vorher, wurde zunächst der Hebel schnell, aber kraftlos in Rotation um seine Achse bewegt. Als dies keine Wirkung (Tür rührte sich nicht) zeigte, wurde diesselbe Maßnahme mehrfach panisch wiederholt. Nach einigen Versuchen wurde zusätzlich Kraft in Richtung Tür aufgebracht. Wieder mehrfaches versuchen. Ggf. gab es Unterstützung von weiteren Mitfahrern, so dass dann irgendwann die Tür - Fall 1a - gegen den Schließdruck geöffnet wurde, oder - Fall 1b - die Tür irgendwann mechanisch freigegeben war und geöffnet wurde. In beiden Fällen begleitet durch lautes Beschweren über veraltete Technik und schwer zu öffnende Türen.

2.) die "Vielfahrer":
Mit Stillstand des Zugs wurde noch ein Moment abgewartet, bis das Entweichen von Druckluft akustisch wahrgenommen wurde. Anschließend wurde die Tür einmalig durch eine Hebelbetätigung und gleichzeitigem Druck in Richtung Tür die Tür souverän geöffnet.

Grüße, bendo