n-Wagen: Wer schließt die Türen? (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Freitag, 01.09.2023, 11:55 (vor 1165 Tagen) @ Kavenio

Vielleicht eine Anschlussfrage von mir, der mit Silberlingen groß geworden ist - gab es das Feature von Anfang an oder wurde es nachgerüstet? Silberlinge wurden ja auch lange Zeit mit allem möglichen Gerümpel ohne Drehfalttüren eingesetzt, als Eilzug-Klassiker natürlich der Halbgepäckwagen am Ende oder Anfang des Zuges mit dem Gepäckabteil in der Mitte - so ein halber Abteilwagen mit der für den Normalreisenden nahezu undurchdringbaren Pufferzone war natürlich eine feine Sache. Pech nur für den Schaffner (so hieß der doch damals...?), wenn es sich bei der äußersten Wagentür um eine solche ohne Türschließautomatik handelte, das sorgte natürlich mitunter für einen Extraweg.

Ob die ersten Silberlinge Anfang der 1960er Jahre hatten weiß ich nicht, aber die meisten Drehfalttüren sollten die Wagen Türschließautomatik gehabt haben, ich beziehe mich auf die Bundesbahn, nicht die Reichsbahn.

Früher haben die Fahrgäste die Tür einfach hinter sich zugemacht, und gut war es.

Es hatten ja zu Anfang auch nicht alle Loks die 10 Bar Leitung, dann war natürlich nichts mit automatisch schließen.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.