n-Wagen: Wer schließt die Türen? (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Freitag, 01.09.2023, 05:26 (vor 1165 Tagen) @ Mike65

Am vergangenen Wochenende hatte ich das Vergnügen, mit dem Freizeitexpress der SVG auf der Südbahn Richtung Bodensee zu fahren. Dank des Nieselwetters war der Zug weitgehend leer. Zum Einsatz kamen 5 innen renovierte n-Wagen, gezogen von einer BR218 Diesellok. Mit so altem Rollmaterial war ich das letzte Mal in meiner Kindheit unterwegs, muss so in den 1980ern gewesen sein.
Trotz ihres Alters liefen die Wagen recht ruhig, von gelegentlichen heftigen Stößen bei schneller Weichenüberfahrt mal abgesehen.
Allerdings ist der Türöffnungsmechanismus recht ungewohnt: Das "Klinke drücken und die Tür unter Krafteinsatz aufziehen" ist denen, die an die heute übliche Druckknopfautomatik gewöhnt sind, nicht mehr geläufig. Einer jungen Dame, die hierbei sichtlich Schwierigkeiten hatte, kam freundlicherweise das Zugpersonal zu Hilfe.

Eine - vielleicht naive - Frage habe ich allerdings dazu auch: Wer schließt die Türen wieder?
Geht das automatisch, macht das der Zugbegleiter oder gehört es zum guten Ton, dass der zuletzt Aus- oder Eingestiegene die Tür wieder schließt?

Das stimmt jetzt aber nicht.
Wie kann man denn in Ulm leben und schon über 33 Jahre mit keinem Silberling gefahren sein.

Die Türen sind doch genau so, wie bei den meisten Liegewagen die in Deutschland fahren, dazu bis vor kurzen noch bei allen IR Wagen bzw. auch einigen IC Wagen, insbesondere in der 1.Klasse.

Es gibt eben keine App um die Tür auf zu machen.

Die Abfertigung ist ähnlich wie bei den IC Zügen.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.