Rollbahn+Westerland? (Allgemeines Forum)

Reservierungszettel, KDU, Donnerstag, 07.09.2023, 19:54 (vor 1159 Tagen) @ Proeter
bearbeitet von Reservierungszettel, Donnerstag, 07.09.2023, 19:56

ich hörte immer von Kollegen aus München das ab diesem Fahrplanwechsel im Dezember die ganzen 101er entweder durch ICE 4 kurz oder 411/415 ersetzt werden.

Was ist denn mit den verbliebenen Rollbahn-ICs? Werden alle, die nur bis Hamburg laufen, durch ICEs ersetzt? Und die nach Westerland müssten doch weiter als IC laufen - somit im elektrifizierten Abschnitt auch mit 101, oder?

Was ist eigentlich der Grund, dass es noch immer nicht alle in Hamburg endenden Rollbahn-Züge als ICEs laufen? ICE-Mangel oder umlauftechnische Verknüpfung mit den Westerländern?

Noch ist es Umlaufbedingt wobei die Westerland Züge aufgrund der Tatsache das sie nur noch Köln<->Westerland fahren mit 3 Parks und einem oder zwei Reserven auskommen können.

Wäre dann Tag 1: 2310 Tag 2: 2311 Tag 3 Wartung Tag 4 2214/2215 Tag 5 Wartung - dann wieder Tag 1.

Das Binzer Zugpaar hat ein Neuzeitliches Problem mit der Länge der Bahnsteige ab Hamburg Richtung Ostsee, ein 12 Teiliger 4er ist offensichtlich zu lang und wird daher wohl auch erstmal nicht kommen.

Es war mal die Rede von brechen in Hamburg - ob das eine Fahrgastfreundliche Lösung ist kann sich jeder selbst überlegen.