FGR: Deutschlandticket mit Umstieg in den ICE (Allgemeines Forum)

Co_Tabara-98, Hannover, Dienstag, 29.08.2023, 23:13 (vor 1168 Tagen) @ mmandl

Die Frage ist, ob sich DB Fernverkehr auf die Zugbindung berufen kann, wenn sie selbst bzw. ein anderer vertraglicher Beförderer der 2. Fahrkarte (wg. City-Ticket bzw. tariflicher Gleichstellung zumeist auch DB Regio bzw ein NBE) für das Verpassen des Zugs verantwortlich ist. Ich würde sagen: Nein (§ 242 BGB). In deinem Fall dann Anspruch auf Erstattung aus § 280 I BGB wegen falscher Auskunft.

Bevor wir uns über diese Paragrafen Gedanken machen, sollte wohl zuerst die Sachlage geklärt sein. Der SSP hatte also eine Zugbindung ab Berlin Hbf und nicht ab Spandau, und der geplante Regionalzug hält planmäßig in Lichterfelde Ost.

Bei einem regulären SP/SSP und einer deutlich verspäteten Fahrt ab Jüterbog könnte man also wunderbar mit der tariflichen Gleichstellung argumentieren. (Falls jedoch ein anderer Zug ab Lichterfelde Ost zur planmäßigen Abfahrtszeit oder später gefahren wäre, mit dem man den ICE erreicht hätte?) Wenn die Reisende jedoch angibt: "Ich hab ein DT, das bis zum Hbf gilt, dort habe ich den ICE verpasst", muss das Personal dann von sich aus den Trick mit dem gleichgestellten Bahnhof nennen? Wenn nicht, ist das eine Falschauskunft?

Falls hier nur der Halt, also der Start des Zuges, am Bahnhof Jüterbog entfiel, der Zug jedoch auf dem weiteren Laufweg regulär verkehrte? Das wäre ganz dumm gelaufen... (Ein solches Restrisiko würde ich beim Fahrkartenkauf immer hinnehmen, aber es ist halt nicht gleich null.)

Und noch etwas: Die Reisende hatte eventuell einen SSP Young. Dieser gilt, soweit ich weiß, ausschließlich in Fernverkehrszügen, also auch nicht innerstädtisch in Zubringerzügen.