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J-C, In meiner Welt, Donnerstag, 06.07.2023, 22:19 (vor 1222 Tagen) @ Reservierungszettel

Der KISS wird ja kürzer sein als der Viaggio Comfort. Trotzdem werden mehr Plätze als im Viaggio Comfort angeboten, weil man eben 2 Stockwerke, keine Business Klasse und auch kein Bistro hat.

Und die kann man halt auch verdoppelt in Stationen wie Tullnerfeld oder Neumarkt am Wallersee halten lassen. Ich find, dass man die Sitze verstellen kann, ist schon ganz praktisch. Es erhöht meiner Meinung schon den Komfort. Das merke ich bei der letzten Tranche der Railjets, die ja verstellbare Sitze und Fußrasten in der zweiten Klasse hat. In Österreich passt beim KISS die Einstiegshöhe zum Bahnsteig, außerdem sind die Türen extra breit und grundsätzlich kann ein KISS im 0:0 Betrieb gefahren werden. Das alles verwinfacht den Fahrgastwechsel und die Abfertigung. Ich bin immer wieder fasziniert, wie schnell die WESTbahn ihre Züge abfertigen kann. In weniger als einer Minute kann der Zug auch bei regem Fahrgastwechsel wieder rollen. So kann Fernverkehr eben auch funktionieren.

Und weil der Zug besser beschleunigt und die Fahrgäste rascher ein- und aussteigen können, kann der Fahrplan auch besser gehalten werden und Verspätungen besser ausgeglichen werden. Und so kann man die Pünktlichkeit sicherlich besser halten. Freilich, ein Viaggio Comfort mit Taurus kann, wo es auf der Strecke möglich ist, auch 230 fahren. Aber das ist ja auch nicht überall möglich.

Und deswegen ist der KISS ein klarer Gewinn für dieses Segment im Fernverkehr. Wer weiß, vielleicht kommt man am Ende noch darauf, auch eine Langstreckenversion mit Bistro zu ordern? Ist ja nicht undenkbar.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky