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J-C, In meiner Welt, Donnerstag, 06.07.2023, 20:07 (vor 1222 Tagen) @ Altmann
bearbeitet von J-C, Donnerstag, 06.07.2023, 20:08

Ich kann das nachvollziehen. Denn auch wenn man den Zug auf kürzeren Strecken verwendet, es wäre schon cool gewesen, könnte man seinen Tag so planen, dass man im Zug was ordert und damit sich das Besorgen von Essen im Vor- oder Nachlauf erspart. Aber dafür kriegt man eben andere Features:

- bessere Beschleunigung
- bessere Fahrgastwechselzeiten (man kann einen Zug dann auch so schnell abfertigen wie bei der WESTbahn
- damit höhere Zuverlässigkeit
- mehr Platz. Man hat genug Züge, um zur HVZ in Doppeltraktion zu fahren, was doppelt so viel Platz bedeutet wie bisher und von der Länge her kann sich das auch an allen Bahnsteigen ausgehen. Dadurch müssen Pendler morgens und Nachmittags vielleicht nicht mehr von St. Pölten nach Wien die Zeit stehend verbringen. Oder eben auch zwischen Linz und Attnang-Puchheim, da ist es zur HVZ auch ziemlich voll.

- vermutlich auch mehr Komfort in der zweiten Klasse. Ich wette, da kommen verstellbare Sitze.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky