Und Mönchengladbach? (Allgemeines Forum)
Obwohl auf der Strecke Köln - Venlo bislang nur 120 km/h zulässig sind, ist mit Halt in Mönchengladbach Hbf rechnerisch eine Fahrzeit von nur 63 Minuten möglich - grüne Welle vorausgesetzt. Moderater Ausbau vorausgesetzt, von dem auch der Regionalverkehr profitieren könnte, lassen sich hier auch einige Minuten einkürzen: Mönchengladbach bietet immerhin auch 280.000 Einwohner
Eine Fahrzeit von Köln bis Rotterdam ohne Schnellfahrstrecken von etwa 2h30 ist damit durchaus im Bereich des Möglichen - und wäre sogar recht schnell umsetzbar.
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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
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- Gedankenspiel: Anbindung Eindhoven an das HGV-Netz Europas. -
Oscar (NL),
10.06.2023, 19:14
- Anbindung Eindhoven - flierfy, 11.06.2023, 17:40
- Und Mönchengladbach? -
Giovanni,
11.06.2023, 17:44
- Und Mönchengladbach? -
JeDi,
11.06.2023, 21:19
- Und Mönchengladbach? -
Giovanni,
11.06.2023, 22:11
- Ergibt Sinn! - JeDi, 11.06.2023, 22:49
- Und Mönchengladbach? -
Giovanni,
11.06.2023, 22:11
- Und Mönchengladbach? -
JeDi,
11.06.2023, 21:19