Halbstundentakt für 20 Städte ab 2026 (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 30.04.2023, 23:45 (vor 1290 Tagen) @ MvG
bearbeitet von JeDi, Sonntag, 30.04.2023, 23:46

Nehmen wir mal die genannte Kette Mannheim - Stuttgart - Ulm - Augsburg: Hier soll offenbar das Angebot auf der Achse Frankfurt - München zum Halbstundentakt verdichtet werden:

Frankfurt - Mannheim: wird nächstes Jahr generalsaniert, inklusive zusätzlicher Weichen, Überholgleise, etc - zusätzliche Kapazitäten sind dadurch möglich.

Mannheim - Stuttgart: Schnellfahrstrecke, ist mit bisherigem Zugprogramm noch lange nicht ausgelastet

Knoten Stuttgart: Stuttgart 21 ist bald fertig und soll zusätzliche Kapazitäten schaffen

Stuttgart - Ulm: nagelneue Rennpiste - viel Kapazitäten

Ulm - Augsburg: hier fehlt mir der Einblick, wie die Streckenbelegung so aussieht, 2040 oder so gibt es ja auch hier eine neue Rennbahn

Augsburg - München: viergleisig ausgebaut, da sollte Mehrverkehr draufgehen

Braucht es da überhaupt nennenswert Mehrverkehr? Stuttgart-München existiert bereits zweimal die Stunde; Stuttgart-Frankfurt ebenso (einmal in 2 h über die Bergstraße, einmal in 2 h nur bis Flughafen)... Und soweit ich weiß, sollen da ohnehin die Durchbindungen geändert werden.

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Weg mit dem 4744!