Eben. Kann man nämlich auch andersrum sehen ... (Allgemeines Forum)

gnampf, Donnerstag, 23.02.2023, 20:51 (vor 1356 Tagen) @ JanZ

Eben, schon da weiß ich nicht, ob sowas wie „Geräte-ID abhängig vom Gerät in den Code mit einbeziehen“ überhaupt möglich ist. Ganz vom rechtlichen Aspekt abgesehen. Den Ausweis kurz vorzuzeigen, ohne dass irgendwas gespeichert wird, soll ein Riesenproblem sein, fröhlich Geräte-IDs durch die Landschaft zu übertragen aber nicht?

Das wäre gar kein Problem, die Geräte-ID geben die Geräte den Anwendungen gerne raus, schon allein zu Werbezwecken. Wird auch für so manch andere Anfrage Richtung Webservices etc. genutzt um sicher zu gehen das du die Anfrage nicht mehrfach stellst, wie z.B. beim Streckenagenten der Wartewunsch.
Für den Datenschutz sind die Geräte-IDs für sich soweit ich weiß erstmal kein Schützenswertes Merkmal, da sie keinen direkten Personenbezug haben. Der ließe sich erst über Verknüpfung weiterer Merkmale herstellen. Aufwandstechnisch ging es mir aber vor allem um den Aufwand für Kontrolleur und kontrollierte Person.
Und: die Online-Tickets aktuell sind eben personalisiert und enthalten schützenswerte persönliche Daten. Der Zustand würde sich durch die Geräte-ID nicht verschlimmern, sondern allerhöchstens verbessern, da erst über weitere Merkmale erkennbar wäre wer da wirklich gereist ist. Ähnlich wie beim Papierticket... auf den ersten Blick weiß man da auch nicht wer da reist. Gräbt man tiefer gelangt man aber womöglich zur Kredit/Bankkarte, mit der das Ticket ggf. bezahlt wurde und erhält darüber dann doch wieder einen Personenbezug. Weiß zwar keiner ob der Besitzer der karte auch wirklich selbst gefahren ist, aber das weiß man bei der digitalen ID auch nicht.

Na super. Entweder es kommen eben doch Betrüger durch, oder es werden massenweise ordnungsgemäß Reisende und das Personal durch Fehlalarme aufgeschreckt. So wirklich durchdacht klingt das alles für mich nicht.

also lieber alles wie jetzt lassen, wo der Anteil an Betrügern die durchkommen wohl weit höher ist, und dazu der ganze Rest gegängelt ist weil er das Ticket wenn er krank wird nicht jemand anders geben kann? Die Chance jetzt mit dem Betrug durchzukommen ist definitiv weit höher, denn bei meinem Vorschlag hättest du nur bei der Vollkontrolle nach Personalwechsel die Chance. Und auch das könnte man wohl noch entschärfen, wenn man den Kontrollzeitpunkt mit einbezieht. Wurde das Ticket z.B. seit dem letzten Halt 2 Mal gescannt gibts wieder entsprechenden Alarm, denn dann wirds nicht an einer Kontrolle durch früheres Personal gelegen haben. Die Aufdeckungsquote wäre garantiert also deutlich höher. Und die Quote der Fehlalarme wohl trotzdem sehr überschaubar. Und genervt ist der Kunde bei einer Vollkontrolle nach Personalwechsel für gewöhnlich jetzt schon.
Dazu: wer sich digital eincheckt wäre aus der ganzen Story dann eh raus. Ein doppeltes einchecken ist ja gar nicht möglich. Achtet das Zub nicht aufs einchecken, dann würde das als entsprechender Hinweis auf dem Scanner kommen, mit Angabe wo dieses Ticket eingecheckt ist, und dann kann das Zub entweder sich direkt entschuldigen für die Kontrolle, oder den 60er abkassieren.