Das Dilemma - Go Ahead Bayern (Allgemeines Forum)

gnampf, Donnerstag, 15.12.2022, 09:31 (vor 1427 Tagen) @ Tim Nabel

War klar das es nur wenige Stunden nach Betriebsstart sofort das Gemecker geben wird. Erwartest du Vollprofis, wenn ein Unternehmen praktisch seine ganze Crew komplett selbst ausbilden muß und keine Gelegenheit hatte denen im Vorfeld großartig Praxis zu vermitteln?
In den ersten Tagen gab es wohl verschiedene Probleme mit den Fahrzeugen. Siemens-Techniker sollen deswegen mit an Bord gewesen sein. Man hat also wenigstens vorgesorgt und wohl aus den Erfahrungen anderer gelernt, wo die unerfahrenenen TF ganz alleine versuchen mussten die Fahrzeuge wieder ans Laufen zu bekommen. Und natürlich sollte ein EVU eigentlich erwarten das man ihm einen einsatzbereiten Zug liefert, und kein Versuchsexemplar.
Zu den versifften Toiletten: da haben für gewöhnlich die Fahrgäste ja selbst auch einen großen Anteil dran. War bei DB Regio aber auch nicht besser.
Türen nicht am Bahnsteig platzieren konnte DB Regio durchaus auch. Genauso wie auch Durchsagen dabei verzichten, oder auch nur verlängerte Halte.
Das Personal hab ich bisher als freundlich und hilfsbereit erlebt. TF eher vorsichtig, aber das wundert mich eben gar nicht bei Frischlingen. Und erfahrene TF und Zugbegleiter fallen aktuell nunmal nicht vom Himmel.

Was die Probleme gestern/heute anbelangt: auf der Website von GoAhead kannst du dich für den "Störungsnewsletter" registrieren und erhältst dann bei solchen Fällen eine Mail. Die gab es schon vor dem ersten Betriebstag, wo bekannt gegeben wurde welche Leistungen aufgrund Personalmangel vorerst nicht gefahren werden können, als auch am ersten Betriebstag, mit Infos über die Problemen mit den Fahrzeugen etc., als auch gestern und heute. Es sind wohl gestern mehrere Leistunegn auf freier Strecke liegengeblieben und mussten evakuiert und in die Werkstatt geschleppt werden. Und sicher, mit 2 Bügeln wäre das (vermutlich) nicht passiert, aber welche Regio hat heute noch 2 Bügel?

Also lass dem Laden erstmal Zeit sich einzuspielen und bewerte das ganze in 1-2 Monaten. Bis dahin reflektiere dich mal selbst, denn wenn du von anderen Perfektion erwartest, dann sollte man auch von dir fehlerfreie, lesbare Texte erwarten können, statt in Rage geschriebene Fehleransammlungen.

Was die Züge angeht: nun, auf der RB80 war eine Verschlechterung da ja auch unmöglich, nachdem hier DB Regio mit notdürftig zusammen geflickten Quietschies vorher unterwegs war. Unbequemer wäre nicht möglich gewesen. FIS wollte da auch bei einigen nicht, die Toilettentür streikte eh aus Prinzip bei min. der Hälfte. Und die Streckengeschwindigkeit (ok, eher die Fahrzeughöchstgeschwindigkeit dank Quietschie) ausgefahren wurde bei Verspätungen auch nicht mehr. Wo man früher zwischen Gunzenhausen und Treuchlingen locker 3min aufholen konnte mit den Möpsen hat man mit den Quietschies nur zusätzliche Verspätung gesammelt.
Und den DB Streckenagenten konnte man in der letzten Zeit auch vergessen. Bis dort mal Störungen gemeldet wurden waren die meist längst wieder behoben.