[CZ] Fernverkehr-Horizont 2050 - Stand August 2022 (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 06.11.2022, 22:42 (vor 1469 Tagen)
bearbeitet von J-C, Sonntag, 06.11.2022, 22:43

Link (Sprava Zeleznic, tschechisch)

Wie schon in einem anderen Beitrag nebenbei bemerkt, habe ich die aktuelle Version des geplanten Fernverkehrs für Tschechien mit Horizont 2050 gefunden. Wer die vorherigen Versionen kennt, wird bemerkt haben, dass es durchaus die eine oder andere Änderung gegeben hat. So soll Breclav auch für die "Sprinter" Wien - Berlin, die sich am deutschen TEE 2.0-Konzept orientieren, auch Takthalt bleiben. Großartig für Grenzpendler, die in den nächsten Jahrzehnten bis zu 3 Fernzüge pro Stunde zwischen Wien und Breclav erhalten. Die TEE-Züge werden an der Wiener Straße (Videnska) in Brno die Abkürzung nehmen, während die regulären Hochgeschwindigkeitszüge am neuen Hauptbahnhof halten werden.

Der geplante Prager Ostbahnhof (Praha východ) wird von den TEE-Zügen dann auch durchfahren, die anderen Züge halten dort eben. Ansonsten soll das Haltemuster innerhalb Tschechiens dasselbe sein. Untersucht wird anscheinend auch eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brno und Poříčany, eine Idee, mit der die Gemeinde dort nicht besonders glücklich ist (Link (Tschechisch))

Ich werfe mal Google Translate an.

Für Poříčany bringt der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke nichts Positives. Im Gegenteil, die neue Linie bedeutet erhebliche negative Auswirkungen auf das Territorium, die Landschaft, die Umwelt, die Verschlechterung der Lebensqualität der Menschen und die Senkung der Immobilienpreise.

Der Korridor der Hochgeschwindigkeitsstrecke durch unser Gebiet wurde vor 1989 geplant. Der städtische Bebauungsplan und die Grundsätze der territorialen Entwicklung der Mittelböhmischen Region zählen darauf, aber lange Zeit war es nur eine Backup-Option und die Hauptroute sollte durch Posázáví führen. Vor einigen Jahren hat der Staat jedoch sehr überraschend unsere sogenannte "nördliche" Route priorisiert und festgelegt.

Seit 2019, als die Bahnverwaltung den Plan bestätigte, verhandeln wir mit ihren Vertretern sowohl einzeln als auch gemeinsam mit den umliegenden Gemeinden. Leider scheinen die Bemühungen, das Projekt zu verhindern, nicht realistisch.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky