Das ist die Zukunft (Aktueller Betrieb)

EK-Wagendienst, EGST, Montag, 29.08.2022, 17:25 (vor 1411 Tagen) @ Hustensaft

Corona gibt es doch nicht mehr. Oder wie die Leute ihre Masken unter der Nase tragen, bzw in den Läden gar nicht mehr tragen. Die Folge ist halt, dass die Leute trotzdem krank werden und dann das auch die Eisenbahn betrifft.

Welche eine Unsinnsantwort - bekanntlich sind aktuell weit mehr Menschen an grippalen Infekten als an Corona erkrankt, eine Folge der diversen Corona-Maßnahmen ... Und ausgerechnet das Personal in Supermärkten, komisch, da gibt es keine Krankheitswelle - könnte also doch mehr mit einer extrem dünnen Personaldecke zu tun haben ...

Im Herbst wird es noch schlimmer werden, da bringt Personal Planung auch nicht viel.

Stimmt, wenn zu wenig Personal da ist, nutzt die beste Planung nichts, man kann nur verplanen, was man auch hat.

Aber Deine Antwort geht meilenweit am Thema vorbei:
Sie erklärt nicht, warum für denselben Sachverhalt der Kundschaft drei unterschiedliche Auskünfte präsentiert werden, warum man sich nicht um Ersatzverkehre bemüht, wieso man am Wochenende Planbetrieb fahren kann, unter der Woche aber nicht ...

Am Wochenende ist weniger Güterverkehr unterwegs, und damit können mehr Personenzüge fahren.

Es fehlt Personal auf dem Stellwerk Mainz Bischofsheim, und damit wird die Anzahl der Züge die pro Stunde fahren reduziert.
Das geht mit einer S-Bahn und der RB mit ausdünnen.
Güterzüge kann man nicht ausdünnen, und auch nicht endlos umleiten, weil dann die Tf nicht so weit fahren dürfen.

Die verschiedenen Aussagen kommen, weil es von Verschieden Firmen eingeben wird, und da die Programme da verschiedene Vorschläge hat.

Für den Personenverkehr ist es eine Stellwerkstörung, bzw. dessen Reparatur, da eben nicht genug Personal vorhanden ist, liegt die Störung am Stellwerk, denn die Signale und Weichen sind in Ordnung.

Da wird man sich einfach mit abfinden müssen, es sind keine Reserven mehr vorhanden, und das wird noch mehr werden.
Der Güterverkehr hat da eine gewissen Vorrang.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.