Ursache? (mL) (Aktueller Betrieb)

bendo, Sonntag, 10.07.2022, 21:29 (vor 1465 Tagen) @ Mike65

Hallo,

kennt jemand nähere Details zur Ursache und weiteren Zusammenhängen?

Es gibt hierzu einen Artikel mit dem präzisen wie interessanten Titel "Wie legt eine defekte Oberleitung einen ganzen Bahnhof lahm?"

Demzufolge hat sich Folgendes ereignet:
- "defekte Oberleitung" (Abs. 2, Satz 1)
- "Kurzschluss in der Oberleitung" (Abs. 3, S. 1)
- "brennende Oberleitung" fällt offenbar neben einen Zug (Abs. 3, S.2)
- "defektes Stellwerk (Abs. 2, S. 3)
- Beschädigung "zahlreicher Elemente der Leit- und Sicherungstechnik"... (Abs.2, S.4)
- ...z.B. "Signale", "Weichen", "Stellwerkstechnik" (Abs.2, S.4)

Leider gibt der Artikel damit nicht wirklich technischen Aufschluss. Vielmehr ergeben sich mir weitere Fragestellungen:
- "Kurzschluss" der Oberleitung kann ich mir noch irgendwie zusammenreimen: Ich stelle mir da ein wie auch immer gearteter Masseschluss zwischen Oberleitung (Phase L) und Schiene (Masse/N-Leiter) oder einer anderen Masse vor. In so einem Fall nehme ich an, öffnet irgendein Schalter (Sicherung) und bestimmte Bereiche sind stromlos. Wo war dieser Bereich? Wo war genau der Schadensort (ich war heute per Bahn in S, konnte aber nirgends eine "Unfallstelle" ausmachen?
- Dass eine (aus Kupfer bestehende) Oberleitung funkensprüchend verdampft, kann ich mir vorstellen. Dass sie "brennend" herunter fällt, dagegen nicht. Was soll da brennen?!
- Inwiefern sind Leit-/Sicherungstechnik mit dem Bahnstromnetz gekoppelt, so dass sich ein Netzfehler auch dorthin auswirkt?
- Was genau können Folgefehler an "Weichen" sein? Vermutlich auch Leittechnik/Sicherung, Antriebe o.a. elektr. Komponenten?

Vielleicht kann mir ja ein technisch bewanderter Insider meine Fragen beantworten ;-)

Danke und Gruß, bendo