FGR zu welchem Zeitpunkt "zu erwartende Verspätung" (Allgemeines Forum)

musicus, Mittwoch, 06.07.2022, 13:27 (vor 1590 Tagen) @ ICEtea

Denn selten (aber kommt vor) fällt mein ICE gar nicht aus, sondern fährt dann doch planmäßig. Dreißig Minuten vor Abfahrt kommt die Push Notification "Ihr Zug ist wieder pünktlich".

Prima. Dann kommst Du ja doch noch pünktlich an Dein Ziel.

Nur, wenn ich die einstündige Autofahrt zum Bahnhof in dreißig Minuten bewältigen könnte. Im Moment ist mir nicht klar, wie das funktionieren sollte. (-:

Die push-services der DB sind Mist. Eher Spam als Information. Im Idealfall das in der push-Mitteilung angedrohte Szenario im Navigator oder auf bahn.de zum Zwecke des Belegs screenshotten.

Ja. Vorher solltest Du Dir aber eine gültige Fahrkarte kaufen, falls Du nicht ohnehin schon einen Flexpreis ohne Zugbindung besitzt.

Auf den Webseiten der Bahn steht relativ klar, dass die Zugbindung aufgehoben wird und eine neue Fahrkarte nur erforderlich ist, wenn eine höhere Produktklasse verwendet wird. Oder?

Stimmt. Ein Flexpreis ist hier nicht vonnöten.

Die Bahn hat Dich nur darüber informiert, dass Dein Zug ausfällt. Trotzdem kann es andere Verbindungen geben, die Dich ans Ziel bringen. Du könntest einen Zug früher nehmen. Oder die nächste Verbindung danach. Du kannst auch die Reise abbrechen und Dein Geld zurück verlangen. Aber eine Freifahrt für egal wann wird nicht aus Deinem Ticket.

Ich kann deiner Arumentation nicht folgen.

Ich auch nicht - wenigstens nicht in der vorgebrachten Form
Ich kann die Reise früher antreten, aber nicht später?
Eben doch!
BB DB 9.1.1
Muss vernünftigerweise davon ausgegangen werden, dass der Reisende am Zielbahnhof gemäß Beförderungsvertrag mindestens 20 Minuten verspätet ankommen wird, hat er, auch mit einer zuggebundenen Fahrkarte, unverzüglich die Wahl zwischen
(i) der Fortsetzung der Fahrt oder der Weiterreise mit geänderter Streckenführung bis zum Zielbahnhof bei nächster Gelegenheit oder
(ii) der Fortsetzung der Fahrt oder der Weiterreise mit geänderter Streckenführung bis zum Zielbahnhof zu einem späteren Zeitpunkt. Er kann dabei auch den Zug einer höherwertigen Produktklasse benutzen. Die Benutzung eines reservierungspflichtigen Zuges oder eines Sonderzuges ist allerdings nicht gestattet.

vgl. a. BB DB 9.1.4
Der Reisende kann insbesondere dann vernünftigerweise mit einer Verspätung nach Nr. 9.1.1 und Nr. 9.1.3 am Zielbahnhof rechnen, wenn diese über mindestens einen der nachfolgenden Informationskanäle bekanntgemacht wurde:
(i) Aushangfahrpläne und ausgehängte Informationen über Fahrplanänderungen in Bahnhöfen,
(ii) elektronische Anzeigen und Lautsprecheransagen in Zügen und auf Bahnhöfen,
(iii) Fahrplaninformationen aus Buchungssystemen personalbedienter Verkaufsstellen sowie
(iv) verfügbare Fahrplaninformations- und Reisendeninformationsmedien, insbesondere das Fahrplanauskunftssystem im Internet unter www.bahn.de. Die Übergangszeiten für planmäßige Umstiege (Umsteigezeiten) orientieren sich an der elektronischen Fahrplanauskunft unter www.bahn.de. Das Gleiche gilt, wenn der Reisende eine vom Beförderer oder vom Bahnhofsbetreiber ausgestellte Bestätigung vorlegen kann, aus der sich eine Verspätung nach Nr. 9.1.1 und Nr. 9.1.3 ergibt.