! Lektüre-Hinweis: Der verbotene Ort, Christian Mikunda (Allgemeines Forum)

GUM, Montag, 04.07.2022, 12:31 (vor 1592 Tagen) @ Artur Donar
bearbeitet von GUM, Montag, 04.07.2022, 12:32

Hallo Artur Donar,
hallo Community,

ich möchte versuchen Deine Frage in zwei Teilen zu beantworten.

1.) Das "Erobern" von Bereichen, die für andere Kunden gesperrt sind.

Hier gibt es einen Literaturhinweise zum Buch "Der verbotene Ort" von Christian Mikunda.
Er beschreibt wie dieser verboten Ort in verschiedenen Branchen angewendet wird, um den Markenwert zu steigern, die Preisbereitschaft zu erhöhen und dem Kunden eine hohe Wertigkeit zu übermitteln.
Das können entweder Lounges, besonders abgetrennte Bereiche in Luxu-Kaufhäusern oder aber auch die "Zuteilung" jünstlich knapp gehaltener Produkte sein.

Die Wertigkeit des Erlebnisse für Dich soll sich nicht also an dem reinen "inneren Wert" der verwendeten Produkte orientieren, sondern an einem Knappheitsgefühl. Und bei den hohen Mietpreisen am Bahnhof sollte klar sein, dass die Bahn keine 1.000 Quadratmeter Premium Lounge anbieten kann.

Neben dem Luxus ergibt sich für Dich so das Gefühl von mehr Ruhe, etwas mehr Sicherheit und natürlich Sauberkeit.

Richtig genutzt lässt sich die Kundenbindung enorm erhöhen. In den entsprechenden Foren (der Meilenprogramme) wird insbesondere bei einem auf das Kalenderjahr orientierten Programm einer Fluggesellschaft von Usern ziemlich lange diskutiert wo denn die günstigsten Umwege zu fliegen sind, um einen "Mileage Run" auf Statuspunkte zu machen.
Da gehört die eine oder andere nicht zu 100 % ntwenige Dienstreise aber dazu. Ein "Perk" was jeder Arbeitgeber wirklich wohlwollend sehen sollte.

Wenn Du diese Idee verinnerlicht hast, kannst Du auch den Mehr Umsatz dieses Programms abschätzen. Insbesondere wenn es erstmals möglich ist, die "erlernte Stufigkeit" zu erleben.

2.) Speisen und Getränke:
Den Zusatznutzen hast Du ja bereits verinnerlicht. Dann kommt auf die Bahn die Herausforderung hinzu, ein attraktives und gleichzeitig wirtschaftlich tragbares gastronomisches Angebot hinzustellen. Es sollte nicht so üppig sei, dass Du gar nicht mehr in den Speisewagen gehst. Aber dennoch etwas signalisieren.

Der vorgesehene Satz üro Besucher lässt sich nur abschätzen. Wenn Du aber davon ausgehst, dass zru damaligen Einführung der Lounge der 1. Klasse Faktor von 1,5 auf 1,6 erhöht worden ist... Dann kennst Du in etwa eine maximale Kostenobergrenze.
Die kleinen RitterSport-Täfelchen "Lieblingsgast" sind dabei eine nette Geste - fallen aber buchhalterisch nicht ins Gewicht.

Zudem soll diese Premium-Lounge mehr ieten können als die normale Vielfahrer-Lounge. Also einen besseren Kaffee, vielleicht leckeren Kakao in unterschiedlichen Varianten und vieles mehr.

Und da die Klassendifferenz in der Bahn wesentlich geringer ist als im Flugzeug kann die Bahn eben nicht ein Riesenbuffet aufbauen.

Alles in allem ist das ein sehr gutes Konzept und für die Miaterbeiter:innen der Bahn sicherlich oftmals nicht einfach umzusetzen.

Liebe Grüße

GUM

--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!