Auf dem Weltmarkt Ersatzteile ersteigern (Allgemeines Forum)

GUM, Donnerstag, 30.06.2022, 08:51 (vor 1596 Tagen) @ michael_seelze

Hallo Michael_seelze,

natürlich kann es bei den bewährten Lieferanten zu Störungen kommen. Dann muss man aber sozusagen in den sauren Apfel beißen: Achsen auf dem Weltmarkt für einen Maximalpreis kaufen und sozusagen die anderen Kunden überbieten.

Ich bin mir fast zu 100 % sicher, daß man bei entsprechendem Zuschlag auf den Einkaufswert in China mehr Achsen bekommen kann als man braucht.

Dazu braucht es aber das Eingeständnis, dass "Just-in-time" und Ersatzbestände fast auf Null fahren, keine Lösung ist.

In anderen Unternehmen gibt es das immer wieder mal: Beratungsverträge mit denjenigen aussetzen, die die Kapitalbindung bei Ersatzteilen möglichst minimieren wollen und dafür irgendeine teure Software zur "anlassbezogenen" Wartung verkaufen.

Der Begriff der "Überwartung" muss aus den Köpfen der Entscheidungsträger raus. Es kann nicht sein, dass Hunderte Pendler jeden Morgen so einen Einstieg in den Arbeitstag bekommen.

Geld ist genug im Konzern da. Denke mal an den Tower am Potsdamer Platz. Natürlich verstehe ich auch, dass man so was in einem Zeitalter des Aufbruchs mal für 5 oder zehn Jahre mieten möchte. Aber irgendwann, wenn das Unternehmen nicht liefert, muss die neue Bescheidenheit her.

Es gibt ja im ganzen Konzern nicht mal mehr einen hochwertigen Zug á la DB Touristikzug oder Metropolitan mit dem man beispielsweise teuren Kreuzfahrtkunden einen guten Tagesausflug anbieten kann.

Liebe Grüße

GUM

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