Rabenschwarz Waldbus, Sammelantwort. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 30.06.2022, 08:44 (vor 1596 Tagen) @ Der Blaschke
bearbeitet von Oscar (NL), Donnerstag, 30.06.2022, 08:46

De Blaschke:

...im Kern dagegen darf der Fahrgast, sofern er so irre ist, den ÖV zu nutzen, auf den Bus umsteigen!

https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/094-pm_schwarz...

Freut mich, dass bei der Bahn irgendwelche Leute mal bei ice-treff.de rumschauen und sogar Ideen übernehmen. In diesem Fall SEV mit Bussen. Ich berichtete nämlich schon eher.
Vielleicht wird es irgendwann mal was mit einer Rennbahn Köln-Utrecht und schenkt die Bahn auch uns mal eine Stunde.

Aber vielleicht quatschen wir bald ja auch über Modernisierung im Schwarzwald. Der "Rhein-zu-Rhein-Basistunnel" Offenburg - St Georgen (wird unsere 'Porta Alpina'; die Schweizer sind zu sowas ja zu dusselig ...) - Donaueschingen - Schaffhausen! Was den großen Vorteil hat, wenn der Tunnel mal absäuft, kann da die Rheinschiffahrt durch.

Eher quer auf diese Richtung. Schwarzwald-Basistunnel Kehl-Stuttgart. Bahnhöfe "Murgtal ICE" und/oder "Calw ICE".

GUM:

Geht es wirklich noch aufwärts in diesem Land?

Die Frage ist eher: muss es noch länger aufwärts gehen in diesem Land? Oder sind die Grenzen des Machbaren erreicht worden?

Das Ganze macht mich wirklich traurig, die Bahn hat nicht mal Geld für Achsen.

Doch, hat sie. Für ICE-Halbstundentakt auf den Hauptachsen. Nennt sich Deutschlandtakt 2030.

baseldb:

allerdings ist es in der Realität noch viel schlimmer was da so los ist: Die Züge sind durchgehend verspätet und voll wie sonst was.

Ist hier in NL im Moment auch so, aber hier fehlt es an Personal.

Der Zug muss in Radolfzell, 4. Halt, ca. 20km weiter weg, erstmal über eine halbe Stunde warten, da auf den entgegenkommenden Zug gewartet werden muss.

Hört sich an, als wäre dieser Abschnitt eingleisig und man auf Ausweichestellen verzichtet hat.
Das andere Extremum findet man hier in NL auf Gouda-Alphen aan den Rijn: hier gibt es 15-Minutentakt auf einer meist eingleisigen Strecke.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.