Es gibt keine für alle zufriedenstellende Lösung (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Dienstag, 07.06.2022, 18:32 (vor 1619 Tagen) @ agw

Die Alternative wäre eingleisiger Betrieb zwischen Würzburg und Fulda mit Fahrzeitverlängerungen um die 15 Minuten. Damit wären in Fulda, Kassel, Göttingen und Hannover aber auch die meisten Anschlüsse hinfällig, da diese Zeitverlängerung nicht mehr aufgeholt werden kann.

Und früher in München losfahren würde in München, Nürnberg und Würzburg die Anschlüsse kaputt machen. Es gibt keine Lösung, die nicht irgendeinen Nachteil bietet.

Eine Sanierung unter rollendem Rad dauert zudem auch noch länger, wodurch die Nachteile sich über einen noch längeren Zeitraum erstrecken.

Ich bin selbst betroffen. Da der VMT während der Gültigkeit des 9-Euro-Tickets keine Fahrgastbefragungen mehr durchführen lässt, mache ich jetzt eine 9-Euro-Ticket-Sondererhebung in Franken. Ich muss also ab diesen Monat 2-3 mal die Woche von Eisenach nach Würzburg fahren. Da tut die Baustelle und der Anschlussverlust in Fulda mir auch ziemlich weh.

Aber ich stelle mich hier nicht ins Forum und jammere mir die Seele aus dem Leib. Es ist halt einfach so. Ich bin froh, wenn die SFS dann Ende des Jahres wieder befahrbar ist und man nicht mehr mit 200 km/h von einer 160er-La zur nächsten schleicht und deswegen in Fulda oder Würzburg ständig zu spät ist.