Beispiel "euregiobahn" (NRW) (Allgemeines Forum)

AlbertP, Ulm, Freitag, 15.04.2022, 17:22 (vor 1498 Tagen) @ Tobs

Diesbezüglich erschließt sich mir die Planung kaum: Was spräche gegen eine Verlegung der Trennstelle zur Hammerbrücke/Abzweig Welkenraedt (Wesertalstrecke), so dass von 15 kV 16,7 Hz ~ - je nach Strecke - direkt auf 25 kV 50 Hz ~ und 3 kV = gewechselt werden könnte, so dass nur jeweils ein Übergang und keine Dreisystemzüge vonnöten wären? Noch besser wäre ein Systemübergang auf der Wesertalstrecke im Bahnhof Welkenraedt, so dass die Züge aus Köln - u. a. zur Entlastung des Aachener Hbf - durchgebunden und in Welkenraedt (w)enden könnten. Ich möchte mal behaupten, dass dort auch noch ausreichend Fläche für einen etwaig benötigten zusätzlichen Bahnsteig (Gleise 7 und 8) wäre, wobei ja gerade erst ein zusätzlicher Bahnsteig in Eupen gebaut wird und zusätzliche Kapazität schaffen dürfte.

Hierüber wird tatsächlich schon lange geredet. Die Verlegung des Systemwechsels nach Hammerbrücke ist noch immer geplant, aber nur langfristig: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,9448068