Wirklich! (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Montag, 31.01.2022, 21:01 (vor 1747 Tagen) @ Altmann

Das ist klar. Vermutlich deshalb hat man anscheinend derzeit es hingekriegt, sich da zu bessern. Derzeit kann ich problemlos auch den 5-Minuten-Übergang auf den Railjet nach Salzburg am selben Bahnsteig schaffen, wenn ich es denn nötig hätte.

Kann sich bald ändern, wenn die Großbaustelle an der Nordbahn startet ...

Erfahrungsgemäß kriegen die ÖBB das bequem in den Puffern unter. Ansonsten werden Baustellenpuffer fällig. Normalerweise weicht im Zuge von partiellen Unterbrechungen der Regionalverkehr…

Aber ja, das Umsteigen am Hauptbahnhof zwischen den RJ funkt gut. Ist leider nicht überall so (Meidling, ...).

Also S80 - Railjet läuft eigentlich immer gut und die S80 fährt ja nur alle halbe Stunde :‘D

Besonders "lustig" find ich ´s ja, dass die ÖBB extra nen völlig inakzeptablen Fahrplan der RJ zwischen St.Pölten und Amstetten basteln, damit die durchschnittlich 0,5 Umsteiger von Waidhofen nach Linz nen Anschluss haben.

Ich bin mir sicher, dass die Planer bei diesen eigenwirtschaftlichen Leistungen sich Kosten und Nutzen der systemstischen Bedienung von Taktknoten angeschaut haben.
Dass man lieber (statt im Blumenpflücktempo von St.Pölten nach Amstetten zu schleichen) nen bahnsteiggleichen Umstieg in Amstetten sicherstellen sollte ... Nö, das wäre zu viel verlangt ...

Was nützt ein bahnsteiggleicher Umstieg, wenn der nicht in beide Richtungen geht oder regelmäßig floppt?

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky