Takt in Frankreich (Allgemeines Forum)

JanZ, HB, Montag, 13.12.2021, 13:05 (vor 1797 Tagen) @ Aphex Twin

Das ist interessant, somit gibt es dann fünf Zugpaare Paris-Milano! 3x TGV und 2x FR. In Lyon fahren die FR über Part-Dieu, während die TGV die Umfahrung nehmen. Zwischen Milano und Torino fahren die FR über die SFS, während die TGV weiterhin über die Altstrecke müssen. Beide sind also nicht so schnell, wie es eigentlich möglich wäre, wobei natürlich die Bedienung von Lyon-Stadt sinnvoller als der Zwang für die Altstrecke ist.

Gibt es dafür technische Gründe? Ist ja interessant dass die TGV nur in Frankreich ihre volle Geschwindigkeit nutzen können. Oder liegt das eher an verfügbaren Trassen? Bei internationalen Zügen kommt es ja immer wieder einmal vor dass die sich zwischen nationale Takte einfädeln müssen (wobei ich in Frankreich jedesmal wenn ich mir Verbindungen anschaue kaum etwas von einem Takt wahrnehmen konnte, aber vielleicht habe ich nur die sekundären Städtepaare angeschaut).

War da nicht was, dass es zwar keinen Takt im engeren Sinne gibt (da es keine Linien, sondern nur eine Sammlung von Einzelzügen gibt), aber die Abfahrtszeiten schon immer zu bestimmten Minuten sind? Ich hatte dazu vor Jahren mal einen Artikel des Beratungsunternehmens (SMA?) gelesen, das das geplant hat. Das könnte natürlich dann auch Zügen einen Strich durch die Rechnung machen, die diesem Raster im Weg sind.