Chancen ICE-Sprinter Ruhrgebiet-München ab 2022 (Allgemeines Forum)

BodoSüd, Ravensburg, Donnerstag, 26.08.2021, 11:37 (vor 1704 Tagen) @ DC945

Ich vermute das Hauptproblem dürften die Trassen sein, zwischen Frankfurt und Mannheim, wie auch Ulm und Augsburg, sind Trassen Mangelware.

Deshalb werden dort ja auch dringent die NBSes benötigt. Nicht damit man schneller fahren kann, sondern damit man überhaupt mal mehr Züge fahren lassen kann.

Aber vielleicht 1-2 Züge an Tag zusätzlich könnte man durchaus durchbekommen, das Problem eben nicht in den jeweiligen Rushhour, da wo man die Züge eigentlich gerne fahren lassen würde.