Asoziales Verhalten bei Knoppers-Aktion (Fahrkarten und Angebote)

Lumi25, Dienstag, 10.08.2021, 05:14 (vor 1674 Tagen) @ tabby

Genau so ist es. Eine Bahnfahrt scheitert doch nicht an 5 oder 10 Euro Ermäßigung.

Doch und ob die daran scheitert. Wenn man mir eine Fahrt für 20€ von Hamburg nach München im ICE verkauft möchte ich auch später zu diesem Preis gerne fahren. Warum soll ich für das gleiche auf ein mal 40€ oder 80€ bezahlen. In so einem Fall verzichte ich lieber auf eine Tagestour und investiere mein Geld lieber woanders.

Wer die Leute für 20-30€ zum SuperSparSpreis in den ICE-Sprinter Berlin-München befördert, darf sich nicht wundern, wenn die Ansprüche der Kunden entsprechend wachsen.

Von daher halte ich von diesen ganzen Couponaktionen, womit man auch den ICE nutzen kann absolut gar nichts. Problem dabei ist nur auf den Hauptrelationen gibt es bald nur noch ICE im Fernverkehr also hat man als Kunde keine Wahl. Die DB Fernverkehr will einfach kein zweites Fernverkehrsprodukt auf ihren Hauptrelationen haben.

OK man könnte natürlich die ICE-Sprinter von solchen Couponaktionen ausschließen aber dann blickt der Kunde nicht mehr durch. Warum darf man ICE 736 nutzen aber nicht den ICE 1005. Ist doch beides das gleiche Produkt.

Um es mal knallhart zu sagen: Die vorgegebene Armut mancher Leute kotzt mich an!

Alles verlangen, aber nicht dafür bezahlen wollen....Sorry, aber so kann das auf Dauer nicht funktionieren, wenn man hochwertigen Fernverkehr haben will.

Das ist keine vorgegebene Armut. Fakt ist die Schere zwischen Arm und Reich geht immer weiter auseinander. Die DB AG spricht mit ihrer 1. Klasse nicht gerade die Kundschaft an welche Geld hat. Dafür ist die 1. Klasse mittlerweile einfach zu schlecht. Bei anderen Bahngesellschaften oder Flugzeuglinien gibt es mittlerweile die Premiumklasse, welche genau die zahlungskräftige Kundschaft anspricht. Die sind dann auch bereit für entsprechenden Komfort und Service viel Geld zu bezahlen.

200-300€ für eine Einzelfahrt im ICE-Sprinter Berlin-München in der Premiumklasse. Das sind lächerliche Beträge für die aber anscheinend will die DB AG diese zahlungskräftige Kundschaft nicht.

Für die Leute welche nicht so viel Geld haben reicht im Prinzip auch so was wie der Flixtrain aus. 200 km/h schnell (verschiedene Klassen wie bei Regiojet) und schon kann jeder selbst entscheiden, wie viel er ausgeben möchte für entsprechenden Komfort. Für so was nimmt man dann Dostotriebzüge, welche viel Kapazität haben bei geringer Zuglänge. Wer dann halt für 10-20€ von Hamburg nach München möchte muss dann mit diesen Zügen vorlieb nehmen, welche halt langsamer als der ICE aber immer noch konkurrenzfähig zum Auto sind.