Schon da ... (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Freitag, 09.04.2021, 16:11 (vor 2046 Tagen) @ Alibizugpaar

Huhu.

Eigentlich müsste der DB-Konzern Betreuer an ihre Seite gestellt bekommen. Wäre die hohe Nomenklatura des ICE-Treff bereit dazu?

Mache ich doch regelmäßig. Und meine Kollegen auch.

Was wir da - verbotenerweise! - an Kundenbetreuung leisten, wenn mal wieder kein Schaffner im Zug ist oder nur einer für 500 Fahrgäste oder sich das Personal im Führerraum aufhält: das können die EVU gar nicht vergüten ...

Machen sie auch nicht. Im Gegenteil. Eher gibt es Ärger. Denn in den Plüschetagen stellt man sich das so vor: der Fahrgast soll doch mir bitteschön Fragen beantworten - wenn aber der Fahrgast eine hat, dann habe ich zu sagen: dazu kann ich Ihnen nichts sagen. Wenden Sie sich ans Personal.

Ernsthaft ...

Anschließend wundern sie sich hoch droben, wenn der Fahrgast sich dann vorkommt wie im Zoo und sich beim nächsten Mal denkt: nee, da mache ich nicht mit.

Also mache ich bei sowas nicht mit und, wie es mal ein Überwacher ausdrückte, mein "ganz eigenes Ding". Natürlich betone ich dabei meine mir gesetzten Grenzen. Ich kann keine Anschlüsse sichern, vormelden, garantieren. Ich darf - und will auch nicht - ungültige Tickets für gültig erklären oder Kulanz walten lassen u.ä.

Aber oft reicht es aus, dem Fahrgast ein bißchen Hintergrund zu erklären, mal eben schauen, ob der Anschlußzug noch pünktlich verkehrt usw. Ihm die FGR ans Herz legen oder ne Alternative aufzeigen. Oder auch mal einen Tariftipp geben; wenn der Automat nicht automatisch das Sparticket anzeigt oder das NRW-Semesterticket bis Halen gilt statt Osnabrück. Oder das Bersenbrück Hasbergen mit Stückeln günstiger ist als mit Nds-Ticket.

So entsteht Win-Win. Der Fahrgast freut sich und gibt gern Auskunft und so sind ALLE zufrieden. Außer die Chefetagen und einige wenige Schaffner, die uns als Konkurrenz betrachten ...

Schöne Grüße von jörg