mehr Fahrzeit-Zuschläge (Allgemeines Forum)

Christian_S, Dienstag, 26.01.2021, 17:53 (vor 2119 Tagen) @ Alibizugpaar

Der NZ METEOR Hamburg - München ging über Bremen

Das war auch richtig so und diente u.a. auch zur Streckung der ansonsten doch etwas grenzwertig kurzen Nachtfahrt sowie natürlich zur Mitnahme zusätzlichem Potentials.

und später der CNL Köln - Binz ab Berlin über Rostock.

Man muss da sehr zwischen Touristenregionen wie See oder Berge und Städten mit Klientel eher im Direktverkehr/Business unterscheiden. Dein Beispiel ist perfekt dafür: Späte Ankunft bzw frühe Abfahrt an der Ostsee - super für Urlauber. Dafür frühe Ankunft bzw späte Abfahrt in Berlin, was in Konkurrenz zum ersten bzw letzten Flieger des Tages einen Vorteil darstellte. Bei diesem Zug wurde für beide Klientels das beste herausgeholt.

Das kostete einige Zeit, manch Reisende wollten aber eben dort hin. Man muß seine Kunden manchmal auch abholen. Würde ich für Fulda nicht machen, aber Hamburg als Big Apple???

Soooo wichtig ist Hamburg nun auch wieder nicht, wenn man dafür einen solchen Umweg fahren muss auf Kosten der Zeiten von Berlin. Bedenke auch: Bei direkter Fahrt würde immerhin Hannover mit angebunden, was auch nicht wenig Potential hat.

Übrigens kommen die RJ aus Hamburg/Köln in Wien und Innsbruck gegen 09:15 an. Die Leute fahren aber wohl doch gerne mit. Natürlich wollen einige früher und andere später ankommen. Mit nur einem Zug kann man aber nicht beides abdecken.

Für Wien tatsächlich leicht ungünstig, da wäre eine Stunde früher besser. Für Innsbruck dagegen passts ideal, s.o.