Kurze Zusammenfassung - für mich schockierendes Ergebnis (Allgemeines Forum)

sflori, Freitag, 22.01.2021, 16:18 (vor 1903 Tagen) @ Manitou

Ich würde es sogar für sinnvoll halten, wenn die Ein- und Ausschaltung der NBÜ über die Zugbeeinflussung erfolgt, so daß z.B. vor einem Tunnel die NBÜ eingeschaltet und vor einem Bahnhof/Haltepunkt ausgeschaltet wird.

Ja, sinnvolle Idee. Bei ETCS geht das dann auch, da das Fahrzeug über diese Abschnitte informiert wird. Mit alten Systemen ist das hingegen nicht im Einsatz.

Bye. Flo.