Untersuchungsbericht Hoffenheim - Reilsheim (Link) (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 19.01.2021, 19:25 (vor 1906 Tagen) @ sflori

Okay, dann habe ich mich halt verguckt.

Bei der Domäne eisenbahn-unfalluntersuchung.de kann man aber auch schnell durcheinanderkommen. :D

Ich kann mich noch gut an den Vorfall erinnern. Da ich die NBÜ-Implementierung dieser Baureihen nicht kannte, habe ich es gar nicht für möglich gehalten, dass eine NBÜ mit aktiver Tf-Handlung zur Notbremsung im nicht(!)-NBÜ-Abschnitt überhaupt zulassungsfähig war. Das liest sich alles sehr gruselig.

Auch interessant das am Lf6 (9) die Wachsamtaste betätigt wurde, wenn dort PzB verbaut ist, dann wäre sie aber erst über 105 km/h wirksam gewesen.

Es steht auch nicht dabei wie man auf die Sache aufmerksam wurde,
der Tf ist nach 12 Minuten Halt, dann ja weiter gefahren, mit dem Hinweis das Notbremsen gezogen worden wurden.

Müssen sich dann ja einige Fahrgäste beschwert haben, und das es dann zu einer Untersuchung gekommen ist.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.