Dank und Anmerkungen (Reiseberichte)

ffz, Mittwoch, 30.12.2020, 19:54 (vor 1923 Tagen) @ TD

Hallo,

vielen Dank für den Teil 2, der Ostertour. Die Strecke Niedaltdorf - Bouzonville wurde mal wieder von der DB Netz AG zur Übernahme durch dritte ausgeschrieben, an einen Regelverkehr glaube ich auf dem Abschnitt nicht, wozu auch?? In Bouzonville ist vor allem viel Nichts...

Du hast vermutlich unbeabsichtigt, viele inzwischen historische Szenen gezeigt:

Die Strecke Dillingen(Saar) - Niedaltdorf wird inzwischen von DB Regio nach dem Anstoßtarif NE mit VT642 (Siemens Desiro Classic) befahren. Dillingen(Saar) wurde inzwischen mit einem ESTW ausgestattet und wird aus der BZ Karlsruhe gesteuert.

Die etwas übereilte Stillegung der Völklinger Hütte hat übrigens zu einer kuriosen Situation geführt:

In Dillingen (Saar) ist noch die Hütte(das Stahlwerk) aktiv und wird 7 Tage die Woche 365 Tage im Jahr alle 4 Stunden mit neuem Erz versorgt, das kommt per Zug aus Rotterdam und wird von DB Cargo mit Doppeltraktion 189er mit AK (automatischer Kupplung) gefahren. Die Steinkohle für die Hochöfen wird alle 6 Stunden von RBH (Eisenabhngeschäft der Ruhrkohle AG inzwischen Tiochter von DB Cargo) mit Doppeltraktion 145er von Oberhausen Osterfeld aus gefahren. Die Kohle und Erzzüge sind absolut heilig, die müssen immer im festen Abstand rollen, für die wird von der RB bis zum ICE alles aus dem Weg geräumt, weil sollte der Hochofen nicht rechtzeitig mit neuen Rohstoffen versorgt werden ist das ein Schaden von einigen Hundert Millionen Euro.

Das flüssige Roheisen wird von Saar Rail (100% Tochter des Hüttenbetreibers Accelor Mittal) in sogenannten "Suppenzügen" in Torpedopfannenwagen mit 10 und mehr Achsen pro Wagen (entwickelt von Mannesmann Steel) in flüssegem Zustand zum Walzwerk nach Völklingen transportiert. Saar Rail nutzt dafür von DB Cargo gebraucht gekaufte 151er.

Das Bild mit den Flügelsignalen in Wigartswiesen, der Bahnhof war die letzten Jahre immer nur Stundenweise besetzt und sonst durchgeschaltet, ist seit Ende November historisch, seit dem sind Wigartswiesen und Annweiler am Trifels auf das ESTW Landau (Pfalz) aufgeschaltet.