ICE T - Warum gibt es einen geteilten Wagen? (Allgemeines Forum)

HBNTrader, Dienstag, 25.08.2020, 21:59 (vor 2233 Tagen)
bearbeitet von HBNTrader, Dienstag, 25.08.2020, 22:02

Mich würde es mal wundern, warum es im ICE T nur anderthalb Wägen 1. Klasse gibt und zwischen mir und dem Bistro stets ein 2. Klasse-Bereich ist. Wo doch gerade auf der Strecke nach Wien viel Nachfrage für die 1. Klasse vorhanden wäre (Donaukreuzfahrer auf dem Weg nach Passau, wienerische Schickeria, Berlin-Wien-Pendler). Das erschwert den APS (jedes am Platz servierte Bier und jedes Süßigkeiten-Tablett wird an Leuten, die kein Anrecht darauf haben, vorbei getragen) und kann für unerfahrene Fahrgäste verwirrend sein. Außerdem ist es irgendwie kontraproduktiv, wenn die 1. Klasse voll ist und in der 2. daneben gähnende Leere herrscht.

Was waren die Überlegungen der Bahn? Es scheint so, als ob das Design aus einer Zeit stammt, in der es noch keine billigen Sparpreise gab.

Gerade, wenn im ICE endlich eine Premium-Klasse eingerichtet wird (falls meine Idee je angenommen wird), sollte man darüber nachdenken, auch die andere Hälfte des Wagens zwischen dem Bistro und dem Kopf zur 1. Klasse umzubauen.

Oder wenigstens im Falle einer Überlastung der 1. Klasse und gleichzeitiger Unterbelegung der Holzklasse diesen Wagenteil zu einer provisorischen 1. Klasse mit APS erklären und Fahrgäste zweiter Klasse in andere Wägen weisen.