Spiegel: DE hinkt bei den Schieneninvestitionen hinterher. (Allgemeines Forum)

Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Sonntag, 19.07.2020, 13:46 (vor 2095 Tagen) @ Oscar (NL)

So eine Direttissima-Zugslinie an Mannheim vorbei fände ich gut - müssen ja nicht 300 Sachen sein. Hatte ich vor ein paar Wochen geschrieben, daß die seit 175 Jahren in 47 Varianten diskutierte NBS Rhein/Main - Rhein/Neckar -die sich ja irgendwie an Darmstadt anschmiegen soll- südlich Weinheim eine Spange zum bereits bestehenden Altstrecken-Bypass bekommen sollte, damit Sprinter wie damals der FD Schwarzwald zwischen Mannheim und Heidelberg haltlos quer hindurch fahren können. Und dann bei Hockenheim direkt wieder auf die NBS nach Stuttgart wechseln.

Zweistündliche Sprinter Düsseldorf - Köln-Deutz - F-Flughafen - Stuttgart - München (nur diese Halte) müssten doch wirklich hervorragend gegen die Kurzstreckenflieger ab Düsseldorf und Köln/Bonn anstinken können. Als Zusatzangebot zu den künftigen ICE-Halbstundentakten mit den üblichen Halteketten.

Wie ich auch die geplante Hannover-Kurve für Sprinter Hamburg - NRW sehr gut finde und mehr Sprinter mit besten Fahrzeiten begrüßen würde, die ohne Halt durch Braunschweig, Hildesheim, Göttingen, Kassel, Fulda, Würzburg/Hanau fahren. Also Berlin/Hannover - Nürnberg/Frankfurt nonstop. Weil sie normale Takt-ICE sinnvoll entlasten und Plätze von Transitreisenden möglichst freihalten.

Wäre ich voll dafür.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797