... also bitte ... (Reiseberichte)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Dienstag, 14.07.2020, 17:18 (vor 2075 Tagen) @ Altmann

Huhu.

Keinen ZUVERLÄSSIGEN. Anschlüsse hierzulande sind Glücksspiel pur. Dafür müsste eigentlich eine entsprechende Lizenz vorliegen. Das ist aber in einem so großen vielfach verwobenen Netz auch kein Wunder. Und kein Vergleich zu den paar Kilometern in Österreich oder irgendwo am Rande der Welt.

Na ja, das kleine Land am Rande der Welt hat aber auch Schienen. Und Wien-Bregenz entspricht von der Fahrzeit her immerhin etwa München-Kiel ...

Jo... Und dann vergleichen wir jetzt mal die Netzwirkung. Wieviele Strecken zweigen zwischen München und Kiel dann auf dem Laufweg ab und wieviele zwischen Wien und Bregenz? Und wieviele Abzweige haben ihrerseits die abzweigenden Strecken wieder?

Wenn dein RJ in Innsbruck raus ist, kann der da am Arlberg das totale Chaos anrichten - das juckt zwischen Innsbruck und Brenner und auf der Giselabahn und sonst in Österreich niemand. Unser ICE müßte da schon bis Hamburg kommen und kann ab da Schleswig-Holstein lahmlegen und nicht mehr. Vorher aber gibt's zig Möglichkeiten, ein Chaos weiterzutragen in GROSSE TEILE des Netzes. In Würzburg passt der Anschluss nach Frankfurt nicht. Bei Fulda bremst er die Linie Frankfurt Dresden aus, die dann in Erfurt und Leipzig für Durcheinander sorgt. Bei Kassel muss dann der ICE Schweiz Berlin dran glauben, was in Wolfsburg eine Kollision mit dem ICE Ruhrgebiet Berlin bedeutet. In Hannover wird dann die Gegenrichtung Berlin Ruhrgebiet getroffen, der IC nach Amsterdam. Letzterer bringt in Rheine den IC Ruhrgebiet Norddeich aus dem Takt. Was in Gegenrichtung den IC Norddeich Leipzig verspätet. Wodurch in Bremen der Rollbahn-IC ausgebremst wird. Der dann in Köln alles durcheinander bringt. Was für geänderte Zugfolgen und Verspätungen auf KRM bedeutet und sich so bis Basel und München durchzieht.

Das klappt in Österreich nicht. Bestenfalls schafft man es, in Salzburg noch für etwas Trubel auf der Tauernstrecke zu sorgen. Was später für Action Richtung Zell am See und Graz sorgt. Und dann läuft die Verspärungswelle aus und das war's. Während Deutschland ein echtes NETZ hat und sich die Welle immer weiter ausbreitet im gesamten Land und dabei auch die Gegenrichtung erfasst und Deutschland ins Chaos abgleitet. Während die 3 verspäteten RJ in Österreich längst am Ziel sind.

Schöne Grüße von jörg