Darum Diesel unter Draht (Aktueller Betrieb)

Marvin-GE, NRW, Donnerstag, 06.02.2020, 16:46 (vor 2452 Tagen) @ ffz
bearbeitet von Marvin-GE, Donnerstag, 06.02.2020, 16:47

Hallo,

weil die Linie, wenn die Strecke wieder in betrieb ist bis nach Kamp-Lintfort verlängert werden soll und die Strecke dorthin nicht elektrifiziert ist. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 war das die RB 44 Oberhausen Hbf - Dorsten, wobei der Abschnitt Bottrop Hbf - Dorsten nicht elektrifiziert ist.

Die Linie fuhr bis Gladbeck West unter Fahrdraht. Bis Dorsten dürften es von da aus noch knapp 10 km sein.
Schade, dass da nicht nach Dorsten oder sogar bis Borken/Coesfeld mal elektrifiziert wird.