Zermatt - wieder SuperSparpreis Europa! (Fahrkarten und Angebote)

Holger2, Freitag, 03.01.2020, 01:31 (vor 2267 Tagen) @ Twindexx

Um einen Vergleich anzustellen, muss es aber zuerst vergleichbar sein. Und das ist hier nicht gegeben. Du kannst reinen Aggloverkehr einer einzigen grossen Stadt nicht direkt mit einem flächendeckenden Zonentarif über mehrere Städte mit ihren eigenen Agglos vergleichen.

-> Wieso ist es für mich als Kunde ein Unterschied, ob ich durch eine Agglomeration fahre oder nicht. Ich möchte von Grenchen nach Bern. Sorry das ist doch Nonsens.

Außerdem verstehe ich auch nicht, wo da der Unterschied bzgl. Agglomeration sein soll - der Libero hat als einzige Großstadt Bern mit dabei, umgeben von einigen mittelgroßen Ackerstädten, wie Burgdorf, Solothurn, Biel, Thun etc.
Im Vergleich dazu Stuttgart mit Ludwigsburg, Esslingen, Böblingen, Leonberg etc.

Hier mal drei Punkte, welche deinen Vergleich so direkt nicht möglich machen:

1.) Im Tarifverbund Libero ist da im Gegensatz zu Stuttgart noch eine ganze Menge Fernverkehr enthalten.

Mein Gegenbeispiel ist Herrenberg - Stuttgart, wo man durchaus auch im Intercity mit Verbundticket fahren kann. Außerdem ist es mir auch vollkommen egal, welchen Namen der Zug hat. Der IR von Biel nach Bern hieß bis vor zwei Wochen noch RE (gleiches Wagenmaterial), und Raider heißt jetzt eben Twix - und sonst ändert sich nix...

2.) 46.40 CHF in € sind 42.75 € und da kommt schon der nächste Stolperstein in deinem Vergleich. Dass der Euro so an Wert eingebüsst hat, ist nicht das Problem des Libero-Tarifverbunds. Wegen eines schwachen Euros werden in der Schweiz keine Preise nach unten angepasst, denn die Kosten fallen ja weiterhin in CHF an. Vor zehn Jahren waren 46.40 CHF noch 31.20 €.

...das mag schon sein, aber...

3.) Bleiben wir aber mal bei 42.75 €. Diesen Betrag müssen wir für einen Vergleich auch erstmal kaufkraftbereinigen, also auf deutsche Kaufkraft umrechnen. Dann werden daraus nämlich 27.20 €. Du musst Preise nämlich immer auch in Bezug auf die lokale Kaufkraft beziehen, denn mit der erworbenen Dienstleistung müssen ja auch die lokalen Löhne wiederum gedeckt werden.

...bloß frage ich mich, wie Du auf 42,75€ kommst, das ist ja gerade einmal die Hinfahrkarte für beide Personen.
In Stuttgart kann ich mir für die von Dir angegebenen 27,20€ Kaufkraftäquivalenten nicht nur die Hin- und Rückfahrkarte für beide Personen kaufen, sondern zusätzlich noch Blaschi eine große Cola spendieren.

Alles in allem sind da diese 46.40 CHF für ein Retourbillett Grenchen-Bern mit entsprechenden Angeboten in Deutschland durchaus in bester Gesellschaft

....weit überteuert, insbesondere da ich weiß wo man in Bern kostenlos parken kann.
Und wenn ich mir jetzt überlege, dass ich 85€ zahlen muss, dann sind das bei den 32,8km (ja das dauert dann 3 min länger, als der schnellste Weg, ist aber immer noch schneller als mit der tollen SBB) unschlagbare 1,30€/km. Ich frage mal meinen Nachbarn, ob er mir für den Preis nicht seinen Ferrari leihen möchte.

und müssen sich da nicht anhören lassen, im Vergleich dazu teurer zu sein. Das sind Fakten und hat nicht das Geringste mit irgendeinem Chauvinismus zu tun.

Schön wäre das, aber es klingt halt doch eher nach einem beleidigten Schweizer, der aber jetzt hoffentlich das Gewehr im Schrank behält.

Holger