ES: HGV goldrichtig (Allgemeines Forum)

GibmirZucker, Sonntag, 29.12.2019, 01:17 (vor 2296 Tagen) @ flierfy

Leider liegen zwischen den möglichen Kunden und einer NBS häufig viele Kilometer Breitspur dazwischen. Da müsste für den Transport ins Ausland zweimal umgespurt werden. Daher bringt eine NBS nur in Ausnahmefällen was. Sinnvoll wäre es, zu Großkunden eine dritte Schiene einzubauen. Oder den Umbau auf Normalspur zu forcieren. Dann könnten mit durchgehender Bespannung und ohne Umspuren Gurken und Zitronen von Almeria nach Hamburg transportiert werden, schneller als auf der Straße... Aber da müsste investiert werden. Und da dürften nicht die Franzosen so streikwütig sein. Und da müssten Güterzüge in Deutschland schnellere Trassen bekommen.