Bemerkenswerter Zusatzzug IC 1889 Hamburg-München (Aktueller Betrieb)

Gast, Freitag, 20.12.2019, 18:24 (vor 2504 Tagen) @ Christian_S

Nun, das ist eine durchaus fahrbare Trasse.

Aber nur, wenn RE 59121 irgendwo zwischen Mertingen und Meitingen überholt wird, nicht wahr? Am besten fliegend übers Gegengleis, weil er nirgends einen längeren Aufenthalt hat... Solche auf flottestmögliches Vorankommen ausgericheten Planungen sind eh rar geworden, bei Zusatzzügen sowieso.
(Wie das gedacht war, war leider nicht zu beobachten, der IC ist einfach hinterhergefahren und erreichte Augsburg mit +6, in München waren es dann nur noch +2.)

Der Gegenzug IC 1890 braucht für München-Würzburg übrigens sogar nur 2:12h!

Was es nicht alles gibt. Fast schon so schnell wie ICE-Züge über Ingolstadt...
Morgen der 2963 schafft Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf in 1h 31min, was ebenfalls gut machbar, aber gegenüber Planzügen höchst auffällig ist.

Die Fahrzeiten erinnerten an „alte Zeiten“, als Fernzüge noch freie Bahn hatten, die recht klassichen Halte (ohne Harburg, Donauwörth, Pasing u. ä.) ebenfalls, noch viel erfreuter war ich aber über die Wagen. Alles solche, die ich im alltäglichen Betrieb schmerzlich vermisse, allen voran zu erwähnen drei Bimz, außerdem zwei deklassierte Abteilwagen mit alter Wandverkleidung, wie ich sie schon viele Jahre nicht mehr gesehen habe.

> Augsburg-München ist halt mit Fertigstellung des Ausbaus deutlich schneller geworden, sogar knapp schneller als der Niveau der 90er Jahre.
Wäre da nicht das Problem, daß die BRB bis Hochzoll über die Fern- statt Nahgleise geführt wird und keine Verbindung zwischen beiden besteht. Und das Problem des „energiesparenden Fahrens“ - man fährt schon von Pasing an nur ca. 150 oder so, wenn man sonst planmäßig in Hochzoll auf eine BRB auflaufen würde, diese hat dann aber einige Minuten Verspätung, wäre man 200 gefahren, wäre man schon vorbei, so aber muß man bis zum Hbf hinterherschleichen. Einige Züge erreichen auf diese Weise fast täglich reale Fahrzeiten, die sich auch ergäben, wenn man durchgehend 120-140 km/h führe...