Sinkender Anteil des Fernverkehrs (Allgemeines Forum)

Steffen, Freitag, 26.03.2010, 17:08 (vor 5975 Tagen) @ Benjamin.Keller

Hab ich was falsch verstanden? Düren-Kön sind doch vier Gleise direkt nebeneinander, wo früher nur zwei lagen?

Da bei ABS/NBS vier Gleise nebeneinander liegen, kann man sich ja nicht beschweren, dass statt einer NBS mit eigenständiger Trasse besser zusätzliche Gleise an der bestehenden Strecke gebaut worden wären. Oder anders gesagt: die NBS erfüllt ja Alphorns "Forderung".

Nun klarer? :-)

Edit: Stimmt, in meinem ersten Posting fehlt ürgendwo eine Vergangenheitsform ;)

Alles klar, vielen Dank :)

Wobei im Fall Düren-Köln eigentlich nur neue S-Bahn-Gleise gebaut wurden für die neu eingeführte S-Bahn-Linie. Auf den alten Gleisen (auf denen man aber nun schneller fahren kann als bisher) fahren die gleichen Züge wie bisher auch (Güter, Regional, Fern), ein Ausweichen über die S-bahn ist nicht ohne weiters möglich.

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