Fahrdynamik ICE 4 auf der KRM (Allgemeines Forum)

moonglum, Hagen, Donnerstag, 14.11.2019, 10:43 (vor 2341 Tagen) @ numi
bearbeitet von moonglum, Donnerstag, 14.11.2019, 10:44

Das ist sehr interessant und aufschlussreich. Was sprach eigentlich dagegen, den ICE4 für solche Strecken bremstechnisch fit zu machen bzw. was spricht dagegen die noch zu liefernden Züge zu modifizieren, da sich ja eindeutig neue Einsatzbereiche ergeben zu haben scheinen? Zur Rettung der Effizienz Halte auszulassen ist doch dumme Kinderei, die einen ganzen Schwanz an Folgeproblemen zum Nachteil der Kunden nach sich ziehen - siehe Durchrollen in Siegburg/Bonn oder Fahren über Deutz-Tief anstatt Köln Hbf.

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV


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