Die Grenze war schon immer konstant (Allgemeines Forum)
Eigentlich hätte die jedes Jahre mit dem Prozentsatz der Preisanhebung erhöht werden müssen.
um 0-2%
..und entsprechend in letzten 7 Jahren mit dem Prozentsatz der Preissenkung gesenkt werden müssen,
um 8-10%
ernsthaft?
Logisch dass man 2019 schneller 2000 EUR Umsatz hat als 2006, wenn man eine konstante Menge an Fahrten hat.
ja wenn..
Sind sie denn ernsthaft in den Jahren 2007..2008..2009 mitten in der tiefsten Wirtschaftskrise tatsächlich die gleiche konstante Menge Bahn gefahren wie in den Jahren zuvor?
Sind sie auch dann die gleiche konstante Menge Bahn gefahren als sie es gar nicht mal konnten, weil Berlin - Hannover über Monate hinweg gesperrt war? weil das gesamte Netz tot war als die Bahn über Monate hinweg bestreikt wurde?
Das schöne Jahr 2012, letzte ohne Fernbuskonkurrenz, Kerosin und Sprit so teuer wie nie - und die Leute sind einfach nur die gleiche konstante Menge Bahn gefahren als wie zuvor?
Das alles willst Du in die Matrix packen?
Oder gar nicht erst, den komplexen Zusammenhang wischt Du zur Seite, machst Dir die Welt einfach - mit dem einfachen vorgegebenen völlig üblichen plausiblem Status-Quo kommst Du aber auch nicht klar und wirfst einen unausgegorenen nicht nachvollziehbaren Entwurf hin.
gesamter Thread:
- PM: Bahn gibt Senkung 1:1 weiter, FV-Preise sinken um 10% -
Henrik,
16.10.2019, 17:06
- Bleibt die Frage nach dem "ab wann" - wirklich 01/20?
-
bahnfahrerofr.,
16.10.2019, 19:17
- ab 01/20 ist weiterhin Plan - hängt von Bundestag & -rat ab.
-
Henrik,
16.10.2019, 19:27
- 'Mutti' höchstselbst wird das verschleppen; sie ganz allein! - Blaschke, 16.10.2019, 20:15
- ab 01/20 ist weiterhin Plan - hängt von Bundestag & -rat ab.
- Auch die Flexpreise?
-
musicus,
16.10.2019, 21:12
- Bestimmt, aber nur PK A und B
-
agw,
16.10.2019, 21:20
- Bestimmt, aber nur PK A und B
- Anschließend weniger (Super-)Sparpreise durch vollere Züge? -
Bahngenießer,
16.10.2019, 23:22
- Anschließend weniger indivd. Sparpreise durch mehr Nachfrage -
Henrik,
17.10.2019, 07:12
- "alle" fahren nicht günstiger -
Max64,
17.10.2019, 17:15
- "alle" fahren nicht günstiger -
heinz11,
17.10.2019, 17:28
- "alle" fahren nicht günstiger -
Frecciarossa,
17.10.2019, 17:37
- ausnahmslos alle fahren günstiger - Henrik, 17.10.2019, 17:44
- "alle" fahren nicht günstiger -
agw,
17.10.2019, 17:47
- "alle" fahren nicht günstiger - Frecciarossa, 17.10.2019, 18:05
- Eben. Zu einfach! - Blaschke, 17.10.2019, 18:16
- "alle" fahren nicht günstiger -
Frecciarossa,
17.10.2019, 17:37
- "alle" fahren nicht günstiger -
heinz11,
17.10.2019, 17:28
- "alle" fahren nicht günstiger -
Max64,
17.10.2019, 17:15
- Anschließend weniger (Super-)Sparpreise durch vollere Züge? - agw, 17.10.2019, 07:49
- Anschließend weniger indivd. Sparpreise durch mehr Nachfrage -
Henrik,
17.10.2019, 07:12
- Nebelkerzen -
Southwest Chief,
17.10.2019, 09:19
- Nebelkerzen -
Irgendware,
17.10.2019, 10:13
- Nebelkerzen - moonglum, 17.10.2019, 10:54
- Keine Nebelkerzen -
Paladin,
17.10.2019, 14:37
- Keine Nebelkerzen - Blaschke, 17.10.2019, 16:17
- Nebelkerzen -
Irgendware,
17.10.2019, 10:13
- Bahncomfort -
superkolbi,
17.10.2019, 12:40
- Bahncomfort -
gnampf,
17.10.2019, 13:00
- Bahncomfort -
Aphex Twin,
17.10.2019, 13:53
- Seit wann ist die Grenze konstant? -
Hansjörg,
17.10.2019, 14:09
- Entwicklung bahnbonus kunden -
WbuIV,
17.10.2019, 14:25
- bahnbonus ungleich bahncomfort -
RhBDirk,
17.10.2019, 15:13
- bahnbonus ungleich bahncomfort -
WbuIV,
17.10.2019, 15:23
- Anzahl der bahnbonus status-Kunden steigt nicht -
Henrik,
17.10.2019, 18:58
- Anzahl der bahnbonus status-Kunden steigt nicht -
WbuIV,
17.10.2019, 21:04
- Anzahl der bahnbonus status-Kunden steigt nicht - Henrik, 17.10.2019, 22:14
- Anzahl der bahnbonus status-Kunden steigt nicht -
WbuIV,
17.10.2019, 21:04
- Anzahl der bahnbonus status-Kunden steigt nicht -
Henrik,
17.10.2019, 18:58
- bahnbonus ungleich bahncomfort -
WbuIV,
17.10.2019, 15:23
- bahnbonus ungleich bahncomfort -
RhBDirk,
17.10.2019, 15:13
- Die Grenze ist schon lange konstant -
martin.elsner,
17.10.2019, 15:07
- Die Grenze war schon immer konstant - Henrik, 17.10.2019, 19:23
- comfort Status-Grenze von Beginn an konstant bei 2.000 -
Henrik,
17.10.2019, 18:22
- comfort Status-Grenze von Beginn an konstant bei 2.000 - superkolbi, 17.10.2019, 19:29
- Entwicklung bahnbonus kunden -
WbuIV,
17.10.2019, 14:25
- Bahncomfort - JeDi, 18.10.2019, 08:21
- Seit wann ist die Grenze konstant? -
Hansjörg,
17.10.2019, 14:09
- Bahncomfort -
Aphex Twin,
17.10.2019, 13:53
- Bahncomfort -
gnampf,
17.10.2019, 13:00
- Bleibt die Frage nach dem "ab wann" - wirklich 01/20?