Aber, aber :-) (Aktueller Betrieb)

Tabernaer, Irgendwo im grünen Nirgendwo, Dienstag, 02.03.2010, 21:57 (vor 5924 Tagen) @ TEF4

Der Thread ist doch sehr überschaubar. Nur der Kollege "moonglum" hatte (mich ausgenommen) etwas zum Thema Ersatzpersonale gesagt.

Da geb ich dir Recht. hatte mich im Thread geirrt. Gibt ja noch nen anderen Thread, in dem es hoch her geht mit dem aktuellen Thema...

Und jetzt mal ehrlich: Was ist besser geworden ? Meister M. hat regelmäßig lauthals etwas propagiert, während Herr G. eher leise im Hintergrund agiert. Aber wo sind die spürbaren Fortschritte ? Und der Abschlußbericht zur Berliner S-Bahn zeugt auch nicht gerade von deutlichem Umdenken ! Der Umgang mit den 485ern im vollem Bewußtsein der aktuellen Notlage schon gar nicht. Und der tägliche Bahnbetrieb im restlichen Land ?

Ich weiß ja nicht, was du weißt oder zu wissen glaubst, aber so schnell wie sich das mancher vorstellt ist das nicht machbar. Wenn ich einem X-beliebigen Betrieb nur den obersten Chef auswechsele, kann ich nicht erwarten das es besser wird. Selbst wenn ich die gesammte Führungsriege auswechsele, dauert es eine gewisse Zeit, bis alles anders undoder besser ist.

Das zu beurteilen überlasse ich Dir ;-)

Danke für dein Vertrauen.

Wenn der Regelbetrieb pünktlich, sauber und zuverlässig liefe, dann würde auch eine Ausfallsituation verziehen.

Läuft er doch. Meine Züge sind in der Regel pünktlich und ich erreiche in der Regel damit auch alle Anschlüsse.

Wenn aber das Chaos zum Alltag wird, ein Ersatzverkehr den nächsten ablöst und man's nur noch mit Galgenhumor erträgt, braucht man sich nicht zu wundern, wenn jeder PU zur neuen Bahnkrise hochgeschaukelt wird.

Alltägliches Chaos auf der Bahn gibts immer. Egal zu welcher Jahres oder Tageszeit oder aus welchem Anlass auch immer. In letzter Zeit war es "etwas" heftig - stimmt. Das aktuelle Chaos, welches sich im übrigen wieder lichtet, ist den bereits erwähnten Altschulden und der jetzigen Aufarbeitung Selbiger geschuldet.
Wenn die Bahn nicht jetzt angefangen hätte, sondern später, hääte Ottonormalbahnfahrer auch was zu meckern gehabt. So nach dem Motto: Warum erst jetzt und nicht gleich nach Bekanntwerden der Störungen?

Hör' Dich doch bitte mal unter Bahnmitarbeitern (Kollegen ?) um, wie genau sie den Wechsel an der Konzernspitze erlebt haben/erleben. Und vor allem, wo der "frische Wind" hingeweht ist, der versprochen war ...

Och Danke für den Tipp - ich mein Ohr schon an der Masse und höre genug...

Oder auf's "real life" umgemünzt: Bewirb' Dich doch mal mit einem Zeugnis, in dem steht "Der Kollege war stets bemüht, die ihm übertragenen Aufgaben zur Zufriedenheit zu erledigen." Viel Spaß dann :-)

Nee, lass mal gut sein. Muß nich sein. Mein Job gefällt mir. Wechseln will ich nicht wirklich. Bin ein bequemer Mensch...

Grüße nochmal
TEF4

Grüße zurück :))