Geht's noch? (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Mittwoch, 08.05.2019, 07:43 (vor 2509 Tagen) @ Paladin

Der ICE ist der neue IC. Das sollte bekannt sein. Das Express im Namen hat nichts mit der Haltepolitik zu tun.

Bei Parallelverkehr IC/ICE ist der ICE in der Regel der Zug, der weniger Halte hat. Ja oder nein?
Wie viele ICs gibt es, die im Parallelverkehr mit ICEs weniger halte Haben als die ICEs?

Einer reicht doch. Das ICE im Namen hängt nur vom eingesetzen Zug ab.
Wie kann man das bestreiten? Es werden ja ständig IC-Linien zu ICE-Linien und umgekehrt.

Und warum sollte man beim EC nicht argumentieren, dass man diesen beschleunigen sollte, wenn die Leute tatsächlich damit in "ferne Länder" fahren wollen? Das dauert ja sowieso schon lang genug und länger als Hamburg-Berlin.

Achso. Weil Hamburg-Prag länger dauert als Hamburg-Berlin halten wir auf Hamburg-Berlin an jedem Bahnhof, bis wir ungefähr die Fahrzeit von Hamburg-Prag erreicht haben? Was ist denn das bitte für eine Argumentation

Okay, d.h. deine Argumentation ist: Weil Hamburg Prag eh schon 5 Stunden dauert, kann man auch noch eine Stunde dranhängen?
Was ist denn das bitte für eine Argumentation?

Und wenn ich Takt-Verkehr so toll finde, wieso starte ich nicht damit, den IC/EC-Takt durchgängig und den ganzen Tag über zu fahren? Gerade von Berlin kommt man spät abends ja eher schlecht in den Rest der Republik.