ES: Rennbahnnetz soll liberalisiert werden. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 26.04.2019, 14:28 (vor 2537 Tagen)

Buenas dias ICE-Fans,

zur Zeit hat Spanien (noch?) das zweitgrösste HGV-Netz der Welt.
...oder geht diese Ehre jetzt an die Türkei...???
Es verkehren AVE, Avant, Alvia, Altaria und Alaris-Züge. Netzbetreiber ADIF hat vor, das Netz zu liberalisieren.

The plan will result in a 60% increase in high-speed network capacity by increasing the number of daily services from 119 to 189. Adif says this will be achieved through greater operational efficiency.

189 Dienstleistungen pro Tag auf dem ganzen Netz? Hallo! In Deutschland auf der Rennbahn K-F alleine schon 2x 60 Dienstleistungen pro Tag, geschweige Hannover-Fulda, Hannover-Berlin, Mannheim-Stuttgart, Bamberg-Erfurt, Nürnberg-Ingolstadt!

The first high-speed package will be similar to the services currently offered by national operator Renfe, with the second package offering the equivalent of around 30% of those services. The third package would be targeted at a low-cost operator.

Also eine Verteilung nach Preisklasse statt einer Verteilung nach Geschwindigkeitsklasse (wie üblich in China und Japan).

Ich bin gespannt wie das funktionieren soll. Wird es einen Fahrzeugpool geben so wie MRCE Dispolok im Cargobereich? HGV-Triebwagen werden ja nicht an Bäumen wachsen. Und ich erwarte nicht, dass eine spanische Billigbahn mit alten Wagenzügen über die Rennbahnen fährt, so wie Flixtrain das in Deutschland macht.

Saludos,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.