So ist es heute schon! (Allgemeines Forum)

Gast, Donnerstag, 28.02.2019, 10:57 (vor 2596 Tagen) @ JumpUp

Von einer für Durchreisende optimierten Verbindung ist man dennoch weit weg:
- Die Übergangszeit in Brüssel ist Richtung London - bis auf eine Abendverbindung - deutlich höher als die minimal „möglichen“ 45 Minuten.
- Wenn man Umsteiger nicht in die allgemeine Schlange schicken, sondern sie immer und nicht nur bei Verspätungen an gesonderten Schaltern behandeln würde, könnte man die 45 Minuten auch drücken.
- Wenn der ICE 10 Minuten vor der Abfahrt des Eurostar ankommt, dann wird halt nicht gewartet und es fährt auch kein Ersatzzug, sondern es wird bis zu zwei Stunden später.
- Es scheint auch nicht besonders sichergestellt zu sein, daß in solchen Fällen alle Reisenden mit dem nächsten Eurostar mitkommen. Wenn es sehr voll ist, dann sind halt nur für die ersten Umsteiger noch Plätze frei und die anderen müssen auf den übernächsten Zug warten, oder?
- In der Gegenrichtung ist die Umsteigezeit in Brüssel gerade richtig, aber wenn man den ICE knapp verpaßt, werden es halt gleich zwei Stunden Verspätung.

Ich halte das alles für verschmerzbar, aber es wundert mich halt, daß man nicht einmal vergleichsweise unkomplizierte Optimierungsmöglichkeiten aufgreift und dann auch nur einen Gedanken an durchfahrende Züge verschwendet, aus denen entweder alle Fahrgäste samt Gepäck unterwegs aussteigen müssen, so daß sie völlig überflüssig sind, oder die andernfalls nur Einstiege in Köln und Aachen oder jedenfalls wenigen immer gleichbleibenden Bahnhöfen bieten können, ohne die Möglichkeit, Zugläufe sinnvoll zu verlängern.